 |
|
|
|
|
A BMW nem titkolja, hogy Anglia csak a díszletet adja az új Rolls-Royce gyártásához. Tony Gott, a márka régi-új vezetője elmondta, hogy az új, 2003-ban bemutatkozó luxusmodell alkotóelemeinek zöme német gyárakban készül majd: mind a karosszéria, mind a fontosabb mechanikus alkatrészek, a motor, a váltó, a futómű elemei a BMW gyáraiban ölt alakot, és csak a belső tér kialakítása illetve az összeszerelés folyik majd a goodwoodi üzemben. Indoklásul minőségi szempontokat hozott fel: "Egy Rolls-Royce csak a legjobb technológiákkal, a legjobb anyagokból, a legjobb minőségben készülhet. Mindez már rendelkezésre áll Németoszágban." Arra a kérdésre, hogy a Németországban tervezett és nagyrészt ott is kivitelezett autó nem nevezhető-e inkább németnek, mint angolnak, Gott egyértelműen nemmel válaszolt: "Azt akartuk, hogy az autó megtestesítse mindazt, amit a Rolls-Royce név jelent, ez azonban nem kell hogy azt jelentse, hogy csak angol tervezők dolgozhatnak rajta egy angol tervezőközpontban. Nem. Ez az autó semmiképp sem lesz német. Ez egy Rolls-Royce."
