 |
|
|
|
|
Az amerikai IIHS töréstesztjén a legjobb minősítést kapta a középkategóriás Subaru. Az Impreza minden vizsgált szempontból a maximumot hozta, így a négyfokozatú skála csúcsának számító Jó minősítés mellett megkapta a "Best Pick", azaz legjobb vétel címet is. Az IIHS tesztjén az autót 40 mérföldes óránkénti sebességgel (64 km/h) félfrontálisan ütköztetik egy deformálható akadálynak, és a túlélőtér méretén kívül a fej és a nyak, a mellkas, valamint a két láb sérülési valószínűsége és a bábura ható gyorsulások mértéke képzi az értékelés alapját.
|
|
|
|
|
A mérések szerint a Subaruban egy ilyen jellegű ütközés szinte sértetlenül, néhány zúzódással túlélhető. Az Imprezával együtt négy másik autót is teszteltek: a Volvo S40-est, a Mitsubishi Lancert, a Dodge Ram legújabb változatát és a Kia Sedona egyterűt. Ezek közül a Mitsubishi azonos eredményt ért el, mint a Subaru, azaz a Jó minősítés mellett külön ajánlást is kapott, bár a próbababára itt nagyobb gyorsulások hatottak. A Volvo és az új Ram - szemben a Gyenge minősítésű előddel - Jó osztályzatot kapott, míg a Sedonát mindössze Elfogadhatónak minősítették.
