 |
|
|
|
|
Az olasz vállalat hitelezői részvényekre váltanák a cégben fekvő tőkéjüket, ha a Fiat Auto költségcsökkentési programja nem válik be. Az IntesaBci, a Sanpaolo IMI, és a Banca di Roma a 6,6 milliárd eurós hitelállományból 3 milliárdot enged el a Fiat részvényeinek egy részéért cserébe, amennyiben az elbocsátások, az átszervezések és a cég leányvállalatainak - pl. a Magnetti Marellinek - az eladása nem hozza meg a várt eredményt. Amennyiben a részvények a bankokhoz kerülnek, azokat felkínálják a tulajdonosoknak megvételre, így a cég gyakorlatilag haladékot kap a hitelek visszafizetésére. Ugyanakkor a bankok hajlandók átvenni a Fiat finanszírozási részlegének 50 %-át, amely szintén csökkenti az autógyártó tartozását. Persze mindez csak feltételes módban igaz, hiszen ha a Fiat a terveknek megfelelően újra képes lesz nyereséget termelni, és megszabadul a felesleges részlegektől, akkor képes lesz visszafizetni a kölcsönöket, és minden marad a régiben. A bejelentéssel egy időben a Fiat részvényesek egy része újra felvetette, hogy eladnák a Fiat Auto további részét a cégben jelenleg 20 % részesedéssel bíró General Motorsnak. Erre a GM-el kötött szerződés értelmében lehetőségük nyílik, azonban eddig mindkét fél tagadta, hogy szándékukban állna kihasználni.
