 |
|
|
|
|
Ford 500: bukásra ítélve? Elemzők szerint a Ford új nagykocsija hatalmas kockázatot rejt. Az autó, amely mind méretében, mind árában a komolyabban motorizált VW Passatok ellenfele lesz, a tervek szerint évi 240.000 darabos (!!) szériában készülne, ám többek szerint a Five Hundred orrán látható ovális kék logó és a 30.000 dolláros árcédula nehezen fér össze az emberek fejében. A Ford ugyanis nem csak tömeggyártó, de Amerikában a termékeinek minőségéről kialakult képpel sincs rendben minden manapság (ámbár a Focus kiváló mutatói bíztatók). Persze a Fordnál ezt épp fordítva gondolják: szerintük egy jó minőségű, minden luxussal felszerelt típus javíthatja a képet. Tény, hogy az 500-assal európai szemmel nézve akadnak gondok: az autó a közzétett rajzok alapján nagyon erősen emlékeztet a VW csoport némely nagykocsijára, ugyanakkor drága luxusszedán létére mintha hiányoznának belőle az egyértelműen felismerhető vonások, és mintha az arányokon is volna még mit alakítani. J Mays, a Ford alelnöke biztos a dolgában: "a Five Hundred legalább 10.000 dollárral drágábbnak néz ki, mint amennyibe kerülni fog, szerintünk ez már önmagában elég a sikerhez." Hogy mi lesz a történet vége, az nyilván csak két év múlva derül ki, de több mint valószínű, hogy még sokat hallunk az autóról. Vagy mint a Ford történetének egyik legnagyobb bukásáról, vagy olyan sikertörténetként, amely végleg kihúzza a céget a jelenlegi hullámvölgyből.
