 |
|
|
|
|
A közös kisautót egyféle karosszériával dobja piacra a Toyota, a Peugeot és a Citroen. Korábban úgy tudtuk, hogy a három márkanév alatt eltérő formájú kisautókat fognak értékesíteni. A Toyota Motor Europe elnöke, Shuhei Toyoda elmondta, hogy mindkét cég dolgozik néhány lehetséges formaterven, amelyek közül végül közösen választják ki a gyártásba kerülő változatot. A belső tér tervein ezzel szemben egyetlen csapat dolgozik a PSA központi tervezőrészlegénél Párizsban. Természetesen a különböző márkanevek alatt készülő változatok néhány részletükben különböznek majd egymástól, de nem jobban, mint a PSA-Fiat egyterű egyes változatai, azaz elsősorban a hűtőmaszk, a lökhárítók, valamint az első és hátsó lámpatestek környékén lesznek jelentősebb különbségek.
|
|
|
|
|
A kisautó szerkezeti részeit a Toyotánál fejlesztik. Az új padlólemez állítólag számos ponton megegyezik majd az ES3 koncepcióautó kísérleti platformjával, bár a drága alumínium és műanyag elemeket olcsóbban előállítható acél alkatrészekkel váltják ki. Az új padlólemezt állítólag úgy alakítják ki, hogy a későbbiekben minimális átalakításokkal más modellek, többek közt a következő Yaris alapjául is szolgálhasson.
