 |
|
|
|
|
A Ford 100. születésnapjára készen lesz az első sportkocsi. A cég nyilvánosságra hozta a típus gyártásának részleteit is: a projekt felügyeletét a Ford Racing és az SVT (a Ford amerikai tuningrészlege) egyes szakemberei végzik, emellett technikai tanácsadóként a Cobra atyja, Carrol Shelby is részt vesz a típus végleges változatának kialakításában. A gyártást négy külső cégnél végzik: a motor a Roush Industries-nél készül, a belső tér kialakítását az autóipari beszállító-óriás, a Lear vállalta, az alumínium vázszerkezetet és a karosszériát a brit Mayflower készíti detroiti üzemében, míg az összeszerelést az S7 szupersportkocsijáról ismert Saleen végzi majd egy új Detroit mellett felállított üzemben.
|
|
|
|
|
Az első néhány példány jövő nyáron jelenik meg, bár az egyik Ford vezető tréfásan megjegyezte, hogy a 2003-as gyártás már most elkelt házon belül. A gyártás felfutása után is csak egy-két száz példány készül majd évente a legendás sportkocsi modern reinkarnációjából, amely így néhány éven belül a legdrágább Ferrarikhoz és Lamborghinikhez hasonló ritkasággá válhat.
