A kompakt modellben mutatkozik be az erősebbik 1,3 literes GM-Fiat dízelmotor. A Fiat, az Opel/Vauxhall és a Suzuki kisautóiból ismert dízelmotor változó geometriájú turbófeltöltőt kapott, így a korábbi 70 helyett 90 lóerő leadására is képes, legnagyobb forgatónyomatéka pedig 170-ről 200 Nm-re nőtt. A nyomaték csúcsértéke ráadásul 1750-es percenkénti fordulatszámtól 2500-ig folyamatosan rendelkezésre áll.
Az apró dízelmotorral az Astra a teljesítménynövekedés ellenére sem tűnik igazán dinamikusnak a számok alapján: 13,7 másodperc alatt gyorsulhat 100 km/h-s tempóra, és legfeljebb 172 km/h-val haladhat, cserébe viszont igazán keveset fogyaszt. Az Astra 1.3 CDTi városban 6,2, országúton 4, vegyes ciklusban pedig 4,8 liter gázolajat fogyaszt 100 kilométeren a gyári adatok szerint.
Az új motor, ami természetszerűleg teljesíti az EU4 károsanyag-kibocsátási határértékeket, különlegesen hosszú, 50 ezer kilométeres szervizciklussal örvendezteti meg leendő gazdáját, így szinte biztos, hogy közkedvelt lesz a flottavásárlók és a taxisok körében. Az Astra 1.3 CDTi modell bemutatóját a február 10. és 20. között megrendezett Amsterdam Motor Show-n tartják.
