A japán gyártó két, Európában talán soha meg nem jelenő modellt állít ki a Genfi Autókiállításon. Az egyik az egyelőre csak Észak-Amerikába szánt B9 Tribeca , a másik pedig a Japánban forgalmazott, és a szigetországban is újdonságnak számító háromajtós R1 szupermini. A Subaru valószínűleg a reakciókra kíváncsi. A márka Európában elsősorban sportos négykerék-hajtású modelljeiről ismert, amelyek könnyebb terepen, havas-jeges utakon és az Operaház előtt is megállják a helyüket. A B9 és az R1 azonban teljesen más: az előbbi méreteiben leginkább a BMW X5-höz vagy a Porsche Cayenne-hez hasonlít, míg az utóbbi apró, 660 köbcentis motorral felszerelt kisautó - az általunk is bemutatott R2 háromajtós, sportos változata -, amilhez hasonlót a Subaru régóta nem kínál Japánon kívül. Valószínű, hogy a Subaru európai kínálatának bővítését fontolgatja, így a lehetséges vásárlók véleményének kiderítése érdekében, és persze Európába szánt új modellek híján állítja ki két legújabb modelljét Genfben.
