A Matrix nevű kompakt egyterűben találkozhatunk először az 1,5 literes négyhengeres turbódízellel. Az új motor a szintén 1,5 literes, de háromhengeres, 82 lóerős Hyundai turbódízelt váltja fel. A fejlődés a számokat nézve egyértelmű: az új ezerötszázas 102 lóerős, és a korábbi motor 191 Nm-es csúcsnyomatékával szemben akár 235 Nm leadására is képes. A Matrix persze ettől az erősebb dízelmotortól sem táltosodik meg igazán: az 1.5 CRDI GLS nevű változat 14,3 másodperc alatt képes felgyorsulni álló helyzetből 100 km/h-s tempóra, csúcssebessége 164 km/h, átlagfogyasztása viszont 5,4 liter gázolaj 100 kilométerre. Úgy tudjuk, az új négyhengeres a későbbiekben a teljes Hyundai palettán felváltja a korábbi háromhengeres dízelmotort, sőt, hamarosan egyes Kia modellekbe is bekerülhet.
