A General Motors bajban van: az első negyedévben 1,1 milliárd dollárnyi veszteséget termelt. A világ legnagyobb autógyártója 1992 óta nem volt ilyen rossz bőrben: az autógyártó részleg önmagában is 1,98 milliárd dollárt veszített, és ebből 1,56 milliárdot legfontosabb piacán, Észak-Amerikában. Tavaly ilyenkor a cég még 1,2 milliárdos nyereséget termelt három hónap alatt, és a teljes 2004-es évet is pozitív mérleggel zárta.
Egyesek már a GM csődjéről beszélnek, bár elemzők szerint ez a legrosszabb forgatókönyv szerint is csak évek múltán következhet be. A befektetők azonban attól félnek, hogy az amerikai óriásvállalat képtelen lesz elkerülni a bukást, hiszen a problémák évek óta világosan látszanak, és mégsem tűnik úgy, hogy a cég vezetése képes volna úrrá lenni a helyzeten. Az elsődleges problémát valószínűleg a cég mérete jelenti: az óriási szervezet tehetetlensége és bonyolult felépítése miatt a legtöbb reform-kísérlet hatástalan marad, és a cég képtelen időben reagálni a piac kihívásaira. Ugyanakkor az elmúlt évek azt mutatták, hogy a GM globális cég létére nem volt képes kihasználni azokat az előnyöket, amelyeket hatalmas mérete magában hordoz: az egyes regionális részlegek, amelyek önmagukban is felérnek több kisebb autógyártóval, ritkán és kis hatásfokkal működnek együtt.
