Galéria - kattintson a képre
A kifejezetten a Volkswagen-csoport autóinak átépítésére szakosodott leingarteni JE Design építette a képeken látható jelentősen leültetett és kiszélesített Q7-est. A munkát a motortérben kezdték, a Q7 232 lóerős, háromliteres V6-osának teljesítményét 285 lóerőre, míg 450 Nm-es csúcsnyomatékát 550 Nm-re emelték. Ezáltal az autó hét tizedmásodperccel hamarabb, 8,4 másodperc alatt éri el a 100 km/h-s sebességet, mint a szériaváltozat, és a végsebessége is nőtt, 210-ről 218 km/h-ra. A JE Design a gyári beállításánál lejjebb tolta az elektronikus állítású légrugós futómű alsó végpontját, és hatalmas, 22 colos felniket szerelt az Audi terepjáróra.
Galéria - kattintson a képre
Az átalakítás leglátványosabb része persze nem a tuningolt motor, vagy a gigantikus kerekek felszerelése, a hangsúly a látványon van. A Q7-es nagyon széles és feltűnő aerodinamikai elemeket kapott. A szemöldökkel takart első fényszóróval kezdődik az egész, majd következik az elképesztő formájú első lökhárító és orrkötény, mely kiszélesített, hátul szellőzővel lyuggatott kerékjáratokkal, a kipufogóvégeket körülölelő hátsó szoknyával és egy méretes tetőspoilerrel végződik az őrült dizájn. Az eredeti Q7-es is nehezen megszokható látvány, de a JE Design átirata teljesen extrém irányba viszi az Audi terepjáró megjelenését.
