Az ismeretlen sportkupé a világ meghódítására készül, talán nem is esélytelenül. Az Artega GT Coupé mögött az egykori Rolls Royce-vezér, Klaus Dieter Frers áll, és az autón meg is látszik, hogy a cégvezető felhasználta régi kapcsolatait.
A csodás formaterv az Aston Martin egykori tervezőjének, Henrik
Fiskernek köszönhető, a műszaki tartalmat pedig Hardy Essing állította
össze, aki korábban a Porschénél dolgozott. A forma alapján a
középmotoros kupét akár a Ferrari F430-as kihívójának is gondolhatnánk,
pedig 300 lóerős, 3,6 literes, V6-os Volkswagen-motorjával legfeljebb a
Porsche Cayman vásárlókörét nyirbálhatja meg. A tervekben egyelőre
csupán évi 500 autó elkészítése szerepel, bár a 75 ezer eurós vételár
alapján azt gondolnánk, hogy ennél több is gazdára találhatna az
Artegából. Ráadásul Frers a világ minden táján piacra szeretné dobni a
típust, Nyugat- és Kelet-Európában, az Egyesült Államokban, Japánban,
illetve Délkelet-Ázsiában és a Közel-Keleten is.
A gyártást novemberben szeretnék megindítani a németországi Delbrückben, a forgalmazás pedig a jövő év közepén indulhat, de az autó prototípusa már a Genfi Autószalonon látható lesz.
