Az amerikai cég vezetője szerint a Lotus Elise-en alapuló elektromos sportkocsi már jövőre kapható lesz Európában.
Ahogy a legtöbb amerikai autó, a Tesla Roadster is jóval drágább lesz Európában, mint az Egyesült Államokban: míg odaát 100 ezer dollárért kínálják a típust, addig nálunk ugyanennyi euróba, azaz durván a másfélszeresébe kerül majd a kétüléses sportkocsi. Ze'ev Drori, a Tesla vezérigazgatója azonban abban bízik, hogy Európában így is kelendő lesz a típus, a magas üzemanyag-áraknak és a rövidebb távolságoknak köszönhetően. Elsősorban a német, francia és holland vásárlók részéről várnak nagyobb érdeklődést, de azokra az országokra - például Dániára és Norvégiára - is számítanak, ahol az adók mértékét jelentősen befolyásolja a károsanyag-kibocsátás. Évi egy-két ezer autónál nagyobb mennyiséget persze nehéz lenne eladni az elektromos sportkocsiból, hiszen ilyen áron csak a legtehetősebbek engedhetnek meg maguknak ilyen minimális használati értékű autókat.
Drori szerint lehetséges, hogy ha beindul az európai üzlet, akkor megkezdik a Roadtser helyi összeszerelését, ami nem is olyan meredek ötlet, mint elsőre gondolnánk, hiszen a típus vázszerkezete és számos más fődarabja már most is a brit Lotusnál készül, így lényegében csak a hajtáslánc beépítését kellene megoldani Európában.
