Lerohadás, pánik, szomjhalál

Maradék teendőnk a simlis szerelők álma, a kötetlen motorátvizsgálás. Műszakisok, ezermesterek, hobbiautósok előnyben, de azért lehetőleg a többiek se lógják el a programpontot. Ékszíj feszessége, motortartó bakok, olajszint, ezek a legfontosabbak, de nem árt a hűtőrendszer ellenőrzése és esetleges feltöltése, a kipufogó állapotának vizsgálata, és az összekoszolódott, sérült benzin-, olaj- és levegőszűrők cseréje sem. A tévhitekkel ellentétben az akkumulátorok is ilyenkor mennek tönkre, még akkor is, ha ezzel majd csak télen, az elektromos fogyasztók gyakoribb igénybevételekor szembesülünk. A kisebb, önállóan is cserélhető alkatrészekből, mint például az ékszíj, érdemes egy tartalékot vinni magunkkal. A sor az egyes autók állapotától függően a végtelenségig folytatódhat, mindenesetre olyan autóval inkább ne induljunk el, ami nem biztos, hogy vissza is hoz.

J.F. (Kari) - Sok Alfa     Fiatalabb korban az iskola a második otthonunk, idősebben pedig az autónk. Vagy épp az az első, ezt sosem lehet tudni, így jobb ha mindenre felkészülünk. Nálam a csomagtartó - mivel elég nagy - tökéletesen megfelel, hogy a szükséges nem éppen szalonképes állagú - szagú - dolgokat ott tároljam. Néhány tartalék gumi - többszörös defekt esetére - a hozzá való felnikkel mindig található itt. Velük az a baj, hogy a szereléshez szükséges szerszámok mind legalul vannak, így esőben gyorsan kell rakodni. (Most jut eszembe, hogy az eső ellen védelmet nyújtó ponyva is legbelül van_ na ezt majd előre rakom.) Van itt még vontatókötél, három darab elakadásjelző háromszög, és Vojtás csomag, valamint a dízelesek legsűrűbben használt eszköze, a bikakábel is (téli estéken 1000 Ft. körüli összegért szívesen "segítenek" a taxisok). A többi nélkülözhetetlen cucc az utastérben kap helyet. Van itt pulóver, zseblámpa, mindenféle matrica a rajongóknak, és persze rengeteg szemét. A kupac alján biztos található még halott német katona, embrió, három éves kisgyerek is, de olyan mélyre még sosem ástam. Az viszont biztos, hogy mindenféle előkészület nélkül bátran nekivágok bármilyen hosszú útnak. Ez persze nem azért van, mert olyan dolgokat szállítok amik segítenek a bajban, hanem mert mindig kényesen ügyelek, hogy telefonom fel legyen töltve, és azon ugye bármikor kérhet segítséget az ember_

Vessünk egy pillantást a zöld papírokra a hatóságok kedvéért, nem járt-e le a műszaki vagy a környezetvédelmi felülvizsgálat hatálya, talán nincs is kínosabb, mint valamilyen dokumentum hiánya miatt egy napon kétszer is megkísérelni a határátlépést. Legyen az autóban elsősegély-doboz, jól jöhet baj esetén, ráadásul kötelező tartozék, ugyanez érvényes az ellankadást jelző háromszögre.

Gracza Zoltán - NG Saab 900     Meleg nyári napokon és estéken egy pár elegáns cipő és egy nyári kiskabát is elengedhetetlen tartozéka egy kocsi csomagtartójának, nehogy az alkalmas ruházat hiánya gátoljon meg minket egy koktélparti meglátogatásában. Emellett egy rendes családapa, amíg a család a parton élvezi a nyár adta örömöket, a kemping füvén lát neki az egész évben elmaradt tisztítási, javítási munkálatoknak. Ezért feltétlenül legyen nálunk háztartási ablaktisztító, műszerfalápoló, autósampon és az ezekhez szükséges, puha törlőpapír és -kendő, valamint speciális autómosáshoz való szivacs, nehogy a szakszerűtlen ápolással kárt tegyünk autónkban. Szükséges még egy alkalmas vödör és nem árt, ha van nagyobb mennyíségű víz is, valamint hosszú nyelű ablakmosó alkalmatosság a csomagtartóban, hogy az ilyentájt nagy mennyiségben a szélvédőn elhalálozó bogarakat tisztességesen eltávolíthassuk bármelyik útszéli pisilés alkalmával. Eközben a család részére nem árt rendszeresíteni pár tekercs wc-papírt is a higiénia és a tartós veszekedés elkerülése érdekében. A mai autógyárak csavartípus-választását figyelembe véve, nem árt még egy készlet torax-kulcs sem a már természetesnek számító szerszámok mellett, a műszerfal leszereléséhez és egyéb apróbb javítások elvégzéséhez.

Ha autónk minden szempontból megfelelőnek találtatott a nagy útra, már csak mi ronthatunk biztonságunk helyzetén. A viszonylag aerodinamikus kialakítású és jól zárható tetőboxokat leszámítva nem túlzottan célszerű - például légellenállási/fogyasztási szempontból sem - a tetőcsomagtartó használata. Még mindig jobb azonban, mint a kilátást teljesen megszüntető módon teljesen telepakolni a kocsi hátsó traktusát: hátrafelé kilátás nélkül abszolválni egy autópályát balesetveszélyes és teljesen felelőtlen cselekedet, még akkor is, ha mi vagyunk a leggyorsabbak. Ha kilátás kontra imbolygás a dilemma, inkább az utóbbi válasszuk, de ekkor minden egyes megállásnál érdemes ellenőrizni a tetőre kötött motyó rögzítését.

Gellér Zoltán - Zsiguli     Az autó veszélyes üzem, és bizony egy kissé koszos is, tehát a kéztisztító szer-víz-törölközo szentháromság nélkül útnak sem indulok. Az izzókészlet, vontatókötél jó barát, a parkolóban talált labda már egy éve jön velem. Ha baleset miatt beáll az autópálya, a szomszédok bevonásával egy jó tengózás remekül oldja a feszültséget. Aki a nosztalgiát némi borzongással szeretné vegyíteni, annak csak ajánlani tudom a Hasznos tanácsok a Zsigulihoz címu, inkább antikváriumból (vagy egy másik Lada-tulaj kesztyutartójából orv módon) beszerezheto remekmuvet. A sok kép és ábra segítségével gyerekjáték a hibakeresés, de az élet a gyerekülésben már távolról sem az. Hála a fejleszto mérnökök kitartó munkájának, hasonló rémségekkel talán csak Hannibal Lecter hasznos holmijai között találkozhatunk...

A hosszas egyhelyben ülés zsibbasztó, a kitartó koncentrálás pedig fárasztó tevékenység, a kettő együtt pedig súlyos elbambuláshoz vezethet. Két-háromóránként érdemes tíz-tizenöt perces pihenőt beiktatni, könnyed tornával átmozgatni az elgémberedett tagokat, étellel-itallal pótolni az elveszett energiát. Álmosan semmiképp se vezessünk, és koffeintartalmú italokat is mértékkel fogyasszunk, jobban járunk egy félórás szundikálással a parkolóban.

Végezetül az időzítésről. Lehetőleg ne hétvégén vagy a hétköznapi csúcsforgalom idején induljunk, jobb olyan időszakot választani, amikor aránylag kevesen vannak az utakon. Ezzel viszonylag sok idegeskedéstől menthetjük meg magunkat, időben is jobban jövünk ki, mintha később az autópályán próbálnánk behozni a városban elvesztegetett perceket.

Rácz Tamás - Ibiza, Tipo és Twingo     Jelenleg három autó van a háztartásban. Az Ibizának lejárt a műszakija egy hónapja, azóta áll. Ebben az autóban megtalálható a szivargyújtóról üzemelő fénycső/reflektor/villogó kombó, kerékkulcs, emelő, kesztyű, KRESZ-dolgok (izzókészletből vagy három), tartaléküzemanyag kannában, esőkabát, pokróc, két-három térkép és egy szolid szerszámkészlet is. A Tipóban, amit naponta használok csak a térkép, a kerékcsere dolgai és a KRESZ-tartozékok, egy pléd, valamint - tekintettel a motor élemedett korára - pár liter motorolaj lapul. A Twingóban, melyet várandós feleségem használ, kizárólag egy pótkerék és a gyári emelő-kerékkulcs akad. Most hogy így belegondolok, lehet hogy nem jól van ez így. Amit a pótalkatrészek közül mindenképp ajánlok a nálam valószínűleg lényegesen lelkiismeretesebb olvasóknak, az a tartalékékszíj és a kuplungbowden (ha van ilyen a kocsiban. és egyszerűen cserélhető). Aki ment már el Hajdúszoboszló elejétől Debrecen végéig kuplung nélküli autóval, mint én, az megérti, miért. Az Ibizában két ékszíj és két kuplungbowden van, a többiben egy sem, ami, ha belegondolok, szintén nincs rendjén. Na majd holnap...

Ha az autó műszaki valamint a sofőr fizikai és szellemi állapota megfelelőnek találtatott, összeszedtük a szükséges kellékeket, és azt is tudjuk, milyen irányból szeretnénk megközelíteni a választott nyaralóhelyet, (térkép!) indulhatunk. Mivel ismeretlen terepet közelítünk meg, felejtsük el a szabálytalankodást, a kihágást elkövető külföldi turista feltehetőleg másutt is finom csemegének számít a rend őrei számára! Csak okosan, óvatosan. És mindig legyen nálunk európai baleseti bejelentő nyomtatvány.

Nézzük át     1. Fékrendszer: • Fékpróbapadon történő mérés és értékelés • Pedálúthossz és pedálerő, pedálgumik ellenőrzése rögzítési és csúszásbiztonsági szempontból • A kézifék működésének ellenőrzése fékpróbapadon, a kézifékkar útjának ellenőrzése 2. Fékfolyadék • Szemrevételezés, fékfolyadék-szint ellenőrzése • Műszeres forráspont-meghatározás, a gőzbuborék-képződés elkerülése érdekében - ez fontos lehet például a hegyes útszakaszokon történő hosszabb fékezéseknél vagy lakókocsik vontatásakor. • A kiegyenlítőtartály szellőzésének nem szabad elzáródnia 3. Fékvezetékek • Szemrevételezés korrózió és külső sérülések szempontjából 4. Fékcsövek • Tömítettség (porózus?), elcsavarodás 5. Féktárcsák, fékbetétek • Kopásvizsgálat 6. Világító berendezések • A teljes világítórendszer működésének vizsgálata • Fényszórók állapotvizsgálata, szükség esetén fényszóróbeállítás 7. Ablaktörlő • Működésvizsgálat - ezt ablakmosó-folyadékkal végezzük. • A törlőgumik állapotának vizsgálata 8. Szélvédőmosó berendezés • Működésvizsgálat • Szélvédőmosó-folyadék tartály feltöltése 9. Abroncsok • Profilmélység, kopottsági szint, sérülések ellenőrzése, a pótkerékről se feledkezzünk el. • Légnyomás ellenőrzése, a pótkerékről sem feledkezzünk el. 10. Lengéscsillapítók • Lengéscsillapítók szemrevételezése olajtömítettség és korrózió szempontjából, szükség esetén a lengéscsillapítót próbapadon ellenőriztessük. 11. Motor • A motor és a felfüggesztések szemrevételezéssel történő vizsgálata, olajfogyás ellenőrzése • Olajszint ellenőrzése 12. Ékszíjak • Feszesség és állapot vizsgálata 13. Hűtőrendszer • Tömítettség szemrevételezése, az összekötőcsövek sérüléseire és merevedésére figyelni. • A hűtővízszintet a kiegyenlítő-tartályon található jelzések figyelembevételével ellenőrizzük és szükség esetén töltsük után. 14. Levegőszűrő • Szemrevételezés sérülések és elszennyeződési fok szempontjából. 15. Kipufogóberendezés • Átvizsgálás a rozsdásodás és rögzítettség szempontjából. 16. A műszaki vizsga és a zöldkártya lejáratának időpontjai • Figyeljünk a műszaki vizsga érvényességére • Figyeljünk a környezetvédelmi felülvizsgálat (zöldkártya) érvényességére 17. Kötszerdoboz • A kötszerdoboz tartalmának ellenőrzése • A dobozban található szerek eltarthatósági és lejárati idejének ellenőrzése.