– Tegyük fel, hogy van pénzed autóra, és az átalakítás is sikeresen lezajlott. Ezután már minden könnyedén megy?
Gábor:
– Én az első héten rögtön lementem Olaszországba, nagyon élveztem, de azt nem mondanám, hogy minden könnyedén ment. Volt például olyan benzinkút, ahol két lépcsőn is fel kellett volna mennem, hogy autópálya-matricát vegyek, inkább kihagytam. Aztán levelezgettem hónapokig az autópálya-kezelővel, míg végre nagy nehezen elengedték a bírságot.

– Sajnos ma már SMS-ben is lehet matricát venni, jól kitoltak velünk! – tette hozzá János nevetve.

– Az emberek türelmesebbek, ha látják a kék matricát?
János:
– Nem használunk matricát. Nekem régen volt, de egyfolytában dudáltak. Ma már legfeljebb azt gondolják, itt ez a paraszt a BMW-vel, de nem látják, hogy mozgássérült vagyok. Egyébként ugyanúgy közlekedünk, mint bárki más, szóval nem tartjuk fel a forgalmat.
– Mi a helyzet a parkolással?
Erre a kérdésre mindkét fiú szája ironikus mosolyra húzódott, rögtön láttam, darázsfészekbe nyúltam.
János:
– Szörnyű történeteink vannak. Egy mozgássérült barátom elé például bevágott egy bálnamerci, mikor le akart parkolni a neki fenntartott helyre. Udvariasan megkérte a Merci kopasz, kigyúrt sofőrjét, hogy álljon arrébb, mire az kikiabált az ablakon: „Mé', bazd meg, te rokkant vagy?” „Igen, bazd meg, rokkant vagyok” – válaszolt hasonló stílusban, mire a mercis egy szolid ja, bocs után odébbállt. Rengeteg a hasonló szituáció.

Gábor:
– A hipermarketeknél a legrosszabb helyzet. Szinte mindig állnak a helyünkön. Az emberek egyáltalán nem tartják tiszteletben a táblát, és a rendőrök sem foglalkoznak ezzel. Engem egyszer megfenyegetett egy srác, hogy lerúgja a tükrömet, amikor megkértem, hogy adja át nekem a helyét. Mondtam, hogy szerintem ez elég fura helyzet, a mozgássérültek ugyanis nem szoktak tükröket lerugdosni, mivel nem mozog a lábuk. Erre megfenyegetett, hogy széttöri a gerincem, és akkor majd tényleg tolószékbe kerülök. Mondtam, hogy ezzel már elkésett, mire nagy nehezen kapcsolt, és el is állt a kocsival.

János:
– Az is sokszor problémát okoz, hogy ránk állnak. Ha túl közel vannak a vezetőoldali ajtóhoz, nem tudunk odamenni a székkel, és nem tudunk beszállni. Ezért ha lehet, mindig úgy állunk meg, hogy csak a fal legyen balról, igaz, ilyenkor meg az a baj, hogy túl sok helyet foglalunk az autóval, mivel a kényelmes ki-be szálláshoz kábé másfél méterre van szükség.

Gábor:
– Parkolás szempontjából a Westendben a legjobb a helyzet. Itt elkerített parkolót tartanak fenn, mindig van hely. Igaz, néha itt is előfordul, hogy a legújabb A8-as, S-Merci meg 7-es BMW áll egymás mellett, nyilván van köztük olyan is, aki jogtalanul birtokolja a mozgássérült igazolványát. Egyébként rólam is hitte már azt a rendőr, hogy nem vagyok igazi roki, sőt olyan is volt, aki azt hitte, el akarom lopni a saját autómat.

A beszélgetés után még megcsodáltam a tolószékeiket. Mindkettő modern, igazi csúcstechnológiával készült, úgynevezett aktív szék, tényleg jól néznek ki. Az aktív székeket olyan mozgássérülteknek találták ki, akik nemcsak otthon közlekednek, hanem jönnek-mennek a világban.

A tolószékek között is van Merci meg FIAT, csak másképp hívják őket. Van terepjáró meg sport kivitel, sőt versenytolószék is. Gábor egy Küschall márkájú székkel érkezett, amelyre átszerelte a szénszálas műanyag könyöklőt egy Otto Bock székről, azt már nem használja. Ennek az ára újonnan 5-600 ezer forint körül van. Gábor azt mondta, autóra fordítva ez nagyjából egy 325-ös kupé BMW-nek felel meg. A váza alumínium, a tömege körülbelül 10 kiló. Könnyen csukható és nyitható, nagyon kevés helyet foglal, ezért szereti.

János Ti Lite széke még ennél is vagányabb. Ennek az ára körülbelül másfél millió forint, és amikor kértem, fordítsák le nekem autóra, hogy én is megértsem, gondolkodás nélkül, nevetve mondták: Ferrari. A titánvázas szék mindössze 5-6 kilót nyom, és egy pillanat alatt úgy szét lehet szedni, mint valami legót. János elmondta, hogy bár nincs rajta lengéscsillapítás, a titán annyira jól elvezeti a rezgéseket, hogy még macskakövön sem válik kényelmetlenné. További nagy előnye, hogy jól variálható a – mondjuk így – futóműve és a háttámlája, valamint könnyen kezelhető és jól fordul.

Egy alap, tb-támogatásra is kapható úgynevezett szobai szék ára körülbelül 80 000 Ft, tömege úgy 20 kilogramm. Széles, nehézkes, bonyolult összecsukni, és még csukva is rengeteg helyet foglal, vagyis a rosszabb anyagi helyzetben lévő mozgássérülteknek egy-egy nagyobb autóval bíró nagyobb darab férfi segítségére van szükségük, ha el akarják hagyni a lakhelyüket. Ne nehezítsék hát meg az életüket! Az ég szerelmére, NE ÁLLJANAK A HELYÜKRE! A nevükben is köszönjük.