-Egyszer egy hét alatt három autónkat is ellopták. Frankón! Kettő végleg el is tűnt. Azokon buktunk. Elég sokat. Ez majdnem maga volt a csőd. A harmadik meglett. Azok vitték el, akiknél rendelni szoktuk a bontandó kocsikat. Véletlenül. Nem tudták, hogy a miénk. De megengedték, hogy visszavásároljuk. Azóta simán megy a bolt.
A fiatalember meggyőzött, hogy teljesen bejáratott, évek óta rendszeresen működő módszere van arra, hogyan szedjen ki elég komoly összegeket a biztosítókból. Majdnem hibátlan a módszer. Igen szoros az érdekszövetség az elkövető-ügyintéző-kárbecslő-javítóműhely láncolatban. Gyakorlatilag senkinek nem érdeke, hogy megbontsa az igen jól jövedelmező láncolatot. Én nem találok benne hibát. Talán a rendőrség?
 |
|
|
|
|
Opauszki őrnagy a legcsekélyebb meglepetést sem mutatja a
történet hallatán. Ismer hasonlókat. Ez igazából csalás. Amennyiben
kiderül, akkor helyi, kerületi ügy. Nehéz ezekről átfogó képet
adni. Amiről pontosabb adatok vannak, azok az autólopások.
Körülbelül egyharmaduk történik alkatrészszerzés céljából. És ezek
egy része úgy kerül felhasználásra, mint az elmesélt történetben.
De pontos adatokat nem szeretnék adni - csüggeszt el az őrnagy.
-Buktak már hasonló biztosítási csalást elkövetők úgy, hogy az autótolvajokat kaptuk el, és végigfejtettük a szálat. De orgazdákat és az ő autószállító brigádjukat is kaptunk már el lebukott csaló vallomása nyomán. Figyelünk ezekre, de nem túl gyakori a napi praxisunkban.
A biztosítókkal természetesen napi kapcsolatban vagyunk, jól
működnek az informális csatornák is. Amennyiben valami gyanús, jobban
utána kell nézni,
mi hozzáférhetünk olyan
adatbázisokhoz is, amihez a
biztosítók nem. És ha találunk valamit, természetesen nyomozunk.
-A biztosítóknál mit sikerült megtudni? - szegezi nekem a kérdést
Opauszki őrnagy, és őszintén elcsodálkozik a válaszomon.
Szinte semmit. A biztosítók ilyen esetben körülbelül annyira zárkózottakká váltak, mint egy betonbunker. A marketingosztályok jól hallható rémülettel fogadták, hogy valaki írni akar a témáról, és hosszas csatározások után sem sikerült találniuk valakit, aki érdemben nyilatkozott volna. Nem hajlandók megmondani, van-e közöttük valamilyen együttműködés. Nem hajlandók elmondani, mit tettek, hogyan szigorították az ellenőrzést az elmúlt években.
|
|
|
|
|
|
Nem hajlandók megmondani, mekkora összegről lehet is itt
szó. Mindössze némi szociológiai oktatásban részesítették a
válaszra váró újságírót, hogy ez bizony a lelkek elsilányosodásának
része, és ha mindenki erkölcsösebb lenne, hát nem lennének csalók.
Ja, és ha jobban keresnénk, kevésbé zavarna minket. Nem mondanak
semmit, mert minden a csalókat segítheti. Különben is: nagyjából
minden üzleti titok.
Mint magánember, azért közlékenyebbnek bizonyult néhány, biztosítóknál dolgozó informátor. Valamiféle feketelista, erősen korlátozott adatáramlás létezik . Minden biztosító szívesen veszi, ha adatokat kap estleges csalókról, viszont ilyet kiadni csak nagyon kicsontozott formában hajlandó. A belső ellenőrzések, a kárbecslések, ellenőrzések hiearchiája egyre finomodik, de ez természetesen - és érthetően - titok. A biztosítók általában külső magánnyomozó cégeket foglalkoztatnak, akiknek fő profilja a nem teljesen tiszta ügyek felderítése.
Legnagyobb megdöbbenésemre egy becslést is kaptam. Az autóbiztosításokra kifizetett összeg tíz százaléka fekete pénz, vagyis nincs mögötte valós kár. Ez talán nem is olyan nagy érték. Viszont az, hogy további harminc százalék a szürke zónába tartozik, vagyis valami nem stimmel a kárbecslésnél-kifizetésnél-javításnál.
Ezt az összesen negyven százalékot mi kifizetjük valahogy. A biztosító nem fogja átvállalni a kárt - beépíti a költségekbe. Amit szépen ránk, díjfizetőkre terhel. De vajon elég gondosan jár el? Mindent megtesz, hogy ez a negyven százalék csökkenjen? Nem tudom. Ez a biztosítók szerint az üzleti titok kategóriájába tartozik.
Opauszki őrnagy az igazság szerint cseppet sem volt lelkes az én lopós-törős történetemet hallván. Mondok magának jobbat - csillant fel a szeme, és kimondta a varázsszót: lízingcsalások.
De ezekről majd legközelebb.
