RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Legszebb autó

Szöveges ítélet

A Volvo 440 csodálatos elsö autó egy egyetemistának. Ha újra gyártanák még vennék is újonan egyet később. Kicsit sokat fogyaszt a két literes motor, de legalább elegendő az ereje. Nem egy sportkocsi, de fiatalos, kényelmes, elöl hátul hatalmas a tér.
Hatalmas csomagtér, ami a hátsó üléseket lehajtva már-már áruszállító kategóriába emeli a járművet.
A kocsi futóműve hagy a legtöbb kívánni valót maga után. Elöl megfelelő McPherson rendszerű, de a hátsó Panhard rudazatos megoldás a rossz minőségű magyar utakon nem elég biztonságos.
A váltó pontosan és simán kapcsolható.
A fék közepesen erős (elöl-hátul tárcsa), szerencsére eddig még mindig sikerült megállni.

Nagyon kellemes utazó autó hosszú távra. A komfort a klima berendezés hiányát leszámítva tényleg első osztályú.

A motor ereje veszített az erejéből. Az olajfogyasztás is nagy mértéket ölt.
A vezérműszíj egy elromlott feszítőgörgő miatt leesett a helyéről, így egész komoly szervizidőszakkal teltek az elmúlt hónapok. Szerencsére csak egyetlen szelep sérült meg, így a javítás is még a megoldható kategóriába esett. Hosszas kalkuláció előzte meg a döntést a javítás illetve a selejtezés között, az autó értékét figyelembe véve. Ami piaci áron kb. 300E Ft, a javítás maga jó 100E Ft. Végül a helyrehozatal nyert. A döntés helyes volt. Hisz a használati érték ennél jóval magasabb. Azóta is remekül szolgál a helyes kis gépkocsi.

Hibalista

- Kézifék kábel
- Első könyöklő, tárolódoboz fedél müanyaghab anyaga tönkremegy (13 év könyöklés)
- Ködlámpa
- Kipufogóvég letörés
- Kanyarstabilizátorok összekötő rúd - 6.000 Ft/db
- Csomagtartó teleszkópok kifáradása
- Önindító - 20.000 Ft
- Vezérműszíj feszítő görgő, szelep, tömítések stb. - 100.000 Ft

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	1991
Kényelem	(8)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	138000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	40000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	–	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.1/10)

Volvo 440, 460 1988

További ítéletek (35 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.