Elsőkerék-hajtás
2007.01.17. 18:43 - Hlács Zoltán
Az autó motorja legtöbbször csak két kereket hajt, vagy a hátsó kettőt (ez a hátsókerék-hajtás) vagy az első kettőt. Az elsőkerék-hajtás mostanra személyautóknál sokkal elterjedtebb, mert olcsóbb és praktikusabb, és csúszós úton biztonságosabb és egyszerűbben vezethető. A sportos és luxusautóknál még mindig inkább a hátsó kerekeket hajtják (vagy összkerékhajtást alkalmaznak), mert nagy nyomaték átvitelére alkalmasabb, gyorsuláskor kevésbé hajlamos kipörgetni a kerekeket és nem hárít minden fontos munkát (az autó mozgatása és kormányzása) ugyanarra a két szerencsétlen első gumira. Az ilyen autókba mostanában a biztonság kedvéért menetbiztonsági elektronikát (lásd ESP) is szoktak szerelni.
Kommentek
2008.08.13 10:14:08Sopánka76
Kedves Szerkesztők!
Az elsőkerék-hajtás "csúszós úton biztonságosabb és egyszerűbben vezethető" ? Ez azért így ebben a formában nem igaz. (De marketingszövegnek jó. ;) ) Talán könnyebb elindulni vele, és az induláskori farcsóválás hiánya ad némi biztonságérzetet, de határhelyzetben megfogni a hátsókerekest könnyebb. Kiszámíthatóbb. Ha elsőkerekessel pánikból hirtelen elveszi a gázt a júzer, garantált a megpördülés, hátsósnál jobban az esélyek, könnyebben be lehet gyakorolni a helyes viselkedést. Azt viszont oda lehet írni, hogy az elsőkerekest olcsóbb gyártani és helytakarékosabb. Azzal is kiegészíteném, hogy (fronthajtásnál) nagyobb a hajtási befolyás a kormányon.
üdvözlettel
Sopánka