Hengerfej
2007.01.17. 19:25 - Hlács Zoltán
A motor felső része, mely külön van a motorblokktól, a kettőt csavarok fogják össze, köztük pedig ott a hengerfejtömítés. A hengerfejben és környékén rengeteg érdekes dolog van, például a szelepek, a gyújtógyertya, és mostanság felette ül a vezérműtengely is. Ha a motor hűtése tönkremegy, a hengerfejtömítés átég, a motorolaj és a hűtővíz találkoznak, és rémes dolgok történnek. A hengerfejnek szokása továbbá eldeformálódni, ekkor leszerelik, síkba köszörülik, és rengeteget fizettetnek velünk.
Kommentek
2009.10.04 22:51:31Pipi
A hengerfej legfontosabb tulajdonsága maradt csak ki, azaz, hogy ő adja a sűrítőteret, a dugattyú FHP-ban ugyanis a hengerfej aljáig ér fel. Többféle alakú égésteret is használnak.
Bár a hengerfejben találhatóak motorolaj és hűtőfolyadék csatornák, a tömítés átégésekor nem feltétlenül találkoznak. A nagyobb probléma az, hogy a hűtőfolyadék beledolgozik az égéstérbe, ezáltal pillanatok alatt elfogy, a motor hűtése megszűnik vagy jelentősen lecsökken, az üzemanyaggal keveredő víz miatt romlik a teljesítmény, nagy mennyiség esetén pedig egy-egy hengerben egyáltalán nem történik munkavégzés.
Egyébként a szelepek csak az OHV és OHC motoroknál vannak a hengerfejben, az oldalt szelepelt motoroknál nem.