Két ember a robogón
Tisztelt Cím!
Most gondolkodom egy nagyobb méretű segédmotor vásárlásán (Kymco Grand Dink 50). Ennek a motornak gyárilag kialakított második ülés is van. Szállíthatok-e rajta +1 főt vagy sem, mert nagyobb hengerűrtartalmú motort nem szeretnék veni, mert ahhoz már "A" kategóriás jogosítvány kell, illetve nekem elegendőek ezek a menet tulajdonságok. Korom 40 év. Az iskolából szeretném a gyermekemet hazavinni. B kategóriás PAV II. jogosítvánnyal rendelkezem.
Köszönöm megtisztelő válaszát: Gergely Tamás
Tisztelt Kérdező,
Sajnálatos módon segédmotoron csak egy személy utazhat, függetlenül attól, hogy gyárilag hány üléssel felszerelték fel a motort.
tisztelettel
autójogász
dr. Lenkei Balázs
A fenti tanács első megjelenésének időpontja 2011. szeptember 24., 07:16, ezért előfordulhat, hogy a jogi háttér vagy a piaci helyzet megváltozása miatt már nem időszerű, vagy téves. A tanácsok pontosságáért és hasznosságáért szerkesztőségünk mindent megtesz, de tartalmukért és a betartásuk következményeiért felelősséget nem vállal.
Kommentek
2011.09.24 09:19:27KillBiller1983
Ha csak erre kell, vegyen 125-öset, azon utazhatnak, ha meg megállítják, 40 éves fejjel csak ki tudja magyarázni, hogy sietni kellett a gyerekért, a jogsi meg otthon maradt;)
2011.09.24 09:30:18SomethingWild
Én meg, annak ellenére, hogy szívesen motorozok, a gyereket nem azzal vinném haza se óvodából, se iskolából. Ha már családomról van szó, akkor biztonságosabb utat választanék.
2011.09.24 09:39:16Alhazred
manapság minden liter benzin számít, ennyit a biztonságtól...
2011.09.24 09:39:38Etniez
Görögben anyuka vitte két kis gyereket iskolába egy ötvenes zip-en. És felnőnek. Te nyugodtan rettegj Somethingwild.
2011.09.24 09:46:31krausz2
Ha majd valóban EU. törvények lesznek Magyarországon-ahogy a kultúr világban-akkor vezethetsz 125m3 motort B kat. -val,
két személlyel, és egy pohár sört is megihatsz út közben.
Addig is válogasd meg kire szavazol mert a jelenlegi képviselők nem akarnak semmi változást, még olyat sem ami pénzbe sem kerül.
2011.09.24 09:48:48ff48bp
Nem tudom milyen messze van az az iskola, de esetleg kerékpárral nem lehetne menni? Legalább a gyerek tanul közlekedni és mozog kicsit. Nem is tudom miért van az, hogy mostanában aki csak teheti járműbe pakolja a családot és úgy mennek iskolába. Egy közös tekerés, de akár közös utazás is annyi mindenre ad alkalmat. Beszélgetni lehet, tanulni a táblákat, kirakatot nézegetni, élvezni a közös sétát, vagy ahogy alakul. Ennyire nincs már idő semmire? Ezt most általánosságban mondom, nem a konkrét eset kapcsán.
2011.09.24 10:16:18aknafedő
Ha a feleségem vagy anyósom (akinek fogalma nincs a kreszröl)meg sok más ember viheti a gyerekét kerékpár csomagtartóra szerelt ülésben akkor robogóval miért nem lehet két személynek utazni? Talán a robogó valami halálos fegyver?
2011.09.24 10:20:33krivics
A gyerekemmel mi is egy 125-ös robogóval járunk suliba/melózni. Nem kicsit kénylemesebb, gyorsabb mint autóval. A reggeli csúcsban egy 10 éves gyerekkel kerékpározgatni szvsz. sokkal veszélyesebb mint hogy mögöttem ül.
2011.09.24 10:30:41bértollnok
krausz2:
Lehet, hogy lenézem a fajtámat (a magyarokat), de a tény az tény. Nálunk csak a zérótolerancia működik. Ha engedsz egy pohár sört, vagy bort, akkor kettőt iszik. Legalább... Mert azt meg lehet magyarázni... Sör vagy bor nélkül nem lehet élni, legalábbis addig amíg vezetsz? Ha meg az autósoknak-motorosoknak engeded bármilyen kis mértékben, akkor mi lesz a kerékpárosokkal? Na az egy veszélyes kategória, főleg ha még piás is.
A 125 ccm-el kapcsolatban tulajdonképpen egyet értek, magam is kihasználnám, de én bőven felül vagyok a 40-en és van felelősség érzetem, meg talán féltem is a tyúkszaros életemet. A sok fiatal csikó viszont gyakran 50ccm-el is hajmeresztő dolgokat művel, mi lesz, ha még alájuk rakunk +4-5 LE-t? Talán életkorhoz is kellene kötni, vagy ahhoz, hogy hány éves a "B" kat. jogsija?
2011.09.24 11:04:57ujpistolpete
Mi is egy 125-ossel jarunk ovodaba. Van rajta rendes gyerekules (ilyen:[link]) es rengeteg stressztol szabadit meg mindkettonket reggelenkent. Remelem mire a fiam felno, mar lehet otthon is B jogsival 125-ost vezetni, es akkor haza is koltozunk.
2011.09.24 11:10:06v.l
F.szér' kell erőltetni ezt a "b-kategóriával 125-ös" hülyeséget? A b-kategóriás a-nélküli vezetők kb. 60-70%-a második sarkon esne el egy 125-ös motoron, meg úgy általában alkalmatlan a motorozásra. Semmi köze nincs a motorozásnak az autóvezetéshez a kresz szabályokon kívül.
El nem tudom képzelni, hogy miért nem lehet végignyomni egy nyavalyás A1 tanfolyamot.
2011.09.24 11:24:59nyisztor
Kétgyerekes komplett családokat láttam mopeden közlekedni Saigonban. Gondolom, nem csak ott van ez így. Hatékony, olcsó. Az ember is.
2011.09.24 11:31:55Bull
@v.l tudod "barátom" azért nem fogom végignyomni a tanfolyamot, mert én 2002-ben Korfun, az ótvaros magyar B kat.-os jogsimmal bérelhettem egy 125-ös 4 ütemű Kymco-t, és ketten az asszonnyal keresztül-kasul robogtuk a szigetet... A sok legenda, hogy tele a sziget sebes lábú túristákkal meg smafu volt (abban az évben legalább is, 1-et ha láttunk, az sem magyar volt, szal az autós-ha-ráülhet-tuti-pofáraesik tézis is fszság úgy, ahogy mondják). Olyanra nem adok ki pénzt, ami fölös. (azt a kb. 65 ropit költeném másra..) S ez a költség csak a lehúzásról szól, bezzeg Ójrópában nem sarcolják még ezzel is az adófizetőt..
20 éve közlekedem autóval, akkor sem okozott, most meg pláne nem okozna problémát egy olyan gyösszel a közlekedés... (ja, én is aláírtam a B125 lapot, ez a hsz-ből egyértelmű)
Arról már nem is álmodok amit fentebb linkelt ujpistolpete, gyerekülés a robira. Pedig állat jó dolog.
Uff, szólottam.
2011.09.24 11:34:49Bull
nyisztor, na ez az, máshol nem féltik az adófizető tyúkszaros életét? Vagy ott nem fizetnek adót, hadd hulljanak? "Kedves" az államtól ez a féltés, de nem kéne.. Ha a pestiek fele átülne jó időben 125-ösre, mennyivel lenne kisebb dugó? (mondom ezt vidékiként) Megyeszékhelyen élek, de reggel 8 tájt, és délután 5-kor itt is probléma az autóval közlekedés.
2011.09.24 11:54:40ymel
[link]
Itt pedig a jonep 90%-a motorral megy a gyerekert.
Sajnos a gyereknek meg a bukosisak sem kotelezo, ami azert tobb mint furcsa.
2011.09.24 12:26:50moszkvicssluszkulcs
Már 23 éve vezetek és 15 éve robogózok. Miért is ne vezethetnék 125cm-t, ha máshol ojrópában lehet. Én is szívesen vinném a gyerkőcöt suliba edzésre. Ilyenkor a bicikli nem alternatíva.
2011.09.24 12:33:12akos696
@Bértrollnok:
"A sok fiatal csikó viszont gyakran 50ccm-el is hajmeresztő dolgokat művel, mi lesz, ha még alájuk rakunk +4-5 LE-t? " Konkrétan semmi. A legtöbb így is tuning 50-essel jár, ami dupla olyan erős, mint egy 4t 125 és 100 felett megy.
2011.09.24 13:07:05estrella negra
Lófaxt. A legtöbb így sem ötvenessel jár.
Egy szó, mint száz- rendet kéne rakni. Itt is.
Európai módon.
2011.09.24 14:09:54scheerti
@akos696
>A legtöbb így is tuning 50-essel jár, ami dupla olyan erős, mint egy 4t 125 és 100 felett megy.
Azért a négyüteműt se lehetetlen tuningolni, csak kicsit drágább. De ahhoz is van 180-as hengerszett, sportkipufogó, meg minden más, egy drágább okostelefon árából a négyüteművel is lehet csodát tenni..
2011.09.24 14:14:10Kémütyüm
En szerencsesebb videken elek (UK), 125 os motorral jarok, DE: Nem lehet csak ugy felulni itt sem, meg egy 50-s re se B-s jogsival. Meg kell csinalni egy tanfolyamot elotte ami egy nap. Le kell csengetni 35.000 Ft-nak megfelelo fontot erte, es ez csak 2 evre ervenyes. Ket ev utan ujra kell csinalni, ha nem akarsz nagymotoros vizsgat csinalni, ami pedig 225.000 Ft ba kerul. Ja, es ha csak a 125 ig szolo jogsid van akkor NEM szallithatsz utast egyaltalan, akkor sem ha harom hatso ules van a motorodon, es 42 eve vezetsz. Szoval itt se papsajt.
2011.09.24 14:51:01Roy
50 köbcentis rendszám nélküli motoron csak egy ember utazhat. Hiába alakítottak ki egy pótülést.
Rendszámos 125 köbcentisen két személy utazhat.
Ehez "A" kategóriájú jogsi kell.
Az előző "B" kategóriájú jogsival, vagy segédmotoros vizsgával vezethető.
2011.09.24 14:51:40Arpad67
Európa sok országában az 50cc-s robogó kétszemélyes, és nem kell hozzá A, sem A1, elég a sima segédmotoros jogosítvány.
2011.09.24 15:08:12akkorsemadomfel
ez úgy van,hogy a kismotorral európában sok helyen lehet 2 személynek rajta ülni,csak ebben a tetves országban nem.Másik példa, zöld színtévesztö vagyok és nem lehet hivatásos jogsim magyarban,én 15 éve élek németben, ott nem számít ott van kamion jogsim.Ez akkor hogy van? Nem lenne Magyarország, ha ez nem így lenne. Szégyen!
2011.09.24 15:25:13robogjpeti
Sziasztok!
Magam is robogok 47 évesen 50 köbcentivel, és átülnék 125-ösre, és sokat gondolkodom az "A"-kategória megszerzésén, de nem akarok egyszerűen 70-nél gyorsabban menni(most még csak 45-tel tudok :) ).Ami a lényeg, sokkal olcsóbb, mint a kocsi, és el lehetne adni, mint megtakarítást, környezetvédelmet,hiszen egy csomó benzint lehetne megspórolni. Csúcsforgalom sem lenne. Plusz élvezet.
P
2011.09.24 15:43:46Tézsé
"el lehetne adni, mint megtakarítást, környezetvédelmet,hiszen egy csomó benzint lehetne megspórolni."
Éppen ez a baj.
Az államnak már így se jön be elég pénz az ü.a. jövedéki adóból, hülyék lennének olyan könnyítést rendeletbe iktatni, amivel tökön szúrják a költségvetést.
Ez az egyetlen valós indok, semmi máshoz (biztonság, állampolgárok "óvása") semmi köze, ez a sanyarú igazság.
Gyakorlatilag nincs olyan ország rajtunk kívül, ahol felnőtt ember ne vihetne utast kismotoron, sőt Németo.-ban utánfutót is lehet hozzá kapcsolni és gyereküléssel kisgyermeket szállítani.
Mindenesetre két dolog:
- 420-as benzin fölött egy tanulmány szerint a magánszemélyek 25%-a leteszi az autót, - _végleg_.
- A forint gyengülésével, az új M.T bércsökkenéseivel, a devizatörlesztők további drasztikus emelkedésével, valamint a tömegközlekedési árak emelkedésével milliós tömegek kerülnek lehetetlen helyzetbe, ami előbb-utóbb ki fogja kényszeríteni a helyzet változását, ha máshogy nem, tömeges polgári engedetlenséggel.
A vidék egyre inkább ellehetetlenülő régiói már erősen "vietnamizálódnak".
2011.09.24 16:09:59Index Elek
Görögben? És mi a helyzet "Horváthban"? Ott hogy robogóznak? :-)
2011.09.24 17:59:39Gott in Frankreich
"Európa sok országában az 50cc-s robogó kétszemélyes, és nem kell hozzá A, sem A1, elég a sima segédmotoros jogosítvány."
A rendorsegnek sajnos nem az a dolga, hogy mas orszagok torvenyeit tartassa be.
2011.09.24 20:07:03lujo405GL
Javítsatok ki, ha tévedek, de amikor még simsonos suhanc voltam, úgy emlékszem, ha rendszámoztatták a szimót, vagy más hasonló smkp-t, onnantól már 2személyes volt.
2011.09.24 20:49:23Polly-pudli-pötty
Egyik havernak volt ilyen kymco-ja két hétig,mert többet evett (városban 6liter) mint a mostani 125öse.
2011.09.24 21:17:32szellemkor
A XXI. században ez az atyáskodó, állampolgárai fejére nőtt állam jelenlétének egyik legkézenfekvőbb bizonyítéka.
Az egyéni felelősség háttérbe szorul, helyette színtelen, szagtalan, puha szivacsketrecbe zárja a polgárait akik az egyéni döntések felelőssége nélkül lassacsként felnőtt csecsemőkké válnak.
2011.09.24 21:54:14kolbászoszsömle
Amikor a polgárok egyik fele elkezdi bizonygatni, hogy őket csak a zéró tolerancia tarthatja rendben, és a másik fele nem küldi vissza anyjába, akkor ott baj van!
2011.09.25 00:35:41JTX
T. Gergely Tamás, venni kell egy 300W-os elektromos mopedet. Az kerékpárnak számít, és kerékpáron szabad gyermeket szállítani... :)
www.villanyverda.hu
2011.09.25 03:51:06Hollandexxonvaldez
4evet eltem Hollandiaban junius ota elek Nemetorszagban.
1,a B kategoriahoz se nemetben se hollandban nem kell pl orvosi
2,hollandban a sarga rendszamos robogo 2 szemellyel bukosisakkal kozlekedhet kozuton max 45km,bicikliuton max 25km sebesseggel
3,a kek rendszamos robogo csak bicikliuton kozlekedhet egy szemellyel max 25kmes sebessegel
4,broommobile azaz mopedauto.a ketszemelyes max 45kmres sebesseggel haladhat kozuton,az egyszemelyes felhajthat a bicikliutra max 25kmes sebesseggel.
megcsinaltam a holland kreszt tehat tudom mirol beszelek.a korforgalomba ha belehajtok es a 2.3.4. kihajton megyek ki balra indexelek mert ezt irja elo a holland kresz.
de nincs sok ertelme egy olyan orszagban szabalyokrol beszelni amely orszag az autosok sarcabol el.Hollandiaban 10euro egy kocsi atirasa Nemetorszagban 46euro a rendszammal egyutt.
a nagy kulonbseg hogy itt nemetben es Hollandiaban is nem baxtatjak feleslegesen az embert hanem hagyjak elni.
2011.09.25 05:47:21harasztigábor
Egy robogón nem hogy ketten, hárman is lehet utazni! :)
[link]
2011.09.25 10:06:04díjhitelező
Mi folyamatosan járunk 50-es robogóval (italjet velocifero) a belvárosban ketten, persze bukóval, de rendszám nélkül és sose basztatnak a rendőrök.
2011.09.25 10:20:01robian
64 éves édesapám 13 éves húgomat szokta hazahozni suliból, különóráról kis forgalmú főúton ötvenessel, bukók, rendszám nélkül. Párszor már megállította rendőr de meg még nem büntette.
2011.09.25 10:45:38kicsidio
Nem kötekedni szeretnék csak egy aprócska észrevétel.
Nekem van A-m "régóta" motorozgatok.Abban a pillanatban, ahogy megindulna az engedélyezése a 125-nek jönne, hogy 250-est mé'nem lehet?
Ha engednék a 250-est jönne, hogy 500-ast mé' nem lehet?Valahol régen jól vagy nem jól hoztak egy szabályt és ez az 50 ccm.Én például hülyét kapok, hogy a robogós és bizonyos motoros kollégák jobbról balról össze vissza közlekednek.Egyébként a motoros Kresz eltér az autóstól és valószínűleg ezért is van a tiltás.Csak egy példa: "Vasúti átjáróban előzhet-e motorkerékpárjával kézikocsit húzó embert?" ugye B-nél nem voltak ilyen kérdések?És ebből van egy rakás a motoros jogsinál.Az meg más kérdés, hogy szinte senki nem tart be semmilyen szabályt ebben az országban...Meg álltam az autómmal átengedni zebrán kismamát babakocsival és le dudál a mögöttem lévő autós.Az a nagy helyzet, hogy az emberek nagy részének biciklit sem adnék nemhogy motort vagy autót.De ez az én véleményem...
2011.09.25 11:04:48díjhitelező
Kicsidio mindegy kinek mit adnál, mert úgy is cayenne meg x5 egymás hegyén hátán
2011.09.25 11:15:04kicsidio
Persze értem amit írsz és egyet is értek részben a 125-el és értelem szerűen nem én rajtam fog múlni, hogy ki mivel jár.Csak próbáltam máshonnan megvilágítani a kérdést. Nekem is van "méretnövelő":) autóm és tudom normálisan használni.Ez mentalitás és nevelés kérdése.Én is szoktam sebességet túllépni és nem vagyok szent de attól a gyengébbet nem tolom az árokba és kiengedem a buszt, átengedem a gyalogost amikor csak tehetem stbstb
2011.09.26 13:14:12Rock me Amadeus
zöld színtévesztő? Te jó ég!
2011.09.27 09:48:37TheTruth!
2011.09.24 10:30:41bértollnok
öreg, hidd el, hogy azok az 50-esek amiket te annak vélsz már lazán fel vannak húzva teljesítményben egy 125 szintjére, mert 100e-ből szinte minden megoldható eg ilyen rolleren.
Az is hogy legyorsuljon egy izmosabb 2 literes autót 100m-en.
2011.09.27 09:49:55TheTruth!
2011.09.25 10:45:38kicsidio
és akkor 50-est mér lehet B kategóriával, nagyokos? És az EU-ban hogy nem tört még ki parasztlázadás hogy 250-est is akarunk B-vel? Seggfej vagy faszikám.
2011.09.27 13:57:10dm996
@ff48bp
"Egy közös tekerés, de akár közös utazás is annyi mindenre ad alkalmat."
Nana, nem durva egy picit a gyerekekkel együtt drogozni? :D
2011.09.28 19:53:52kicsidio
TheTruth!Figyu a seggfej te vagy.Majd, ha nem csak a szád jár, hanem el tudsz olvasni pár sort és azt esetleg értelmezni is tudod akkor lehet vitatkozni és akkor is normálisan normális hangnemben megtisztelve a másikat. Tudod, a nagy többséget megnevelték téged úgy látszik nem sikerült.Olvasd el szépen amit írtam értelmezd okoska majd szólj hozzá normálisan, ahogy minden normálisan megnevelt ember tenné.Egyébként a klausztrofóbiás miért motorozhat Németországban sisak nélkül?Mert olyan a törvény okoska.Úgy nem tört ki parasztlázadás, hogy nem olyan mentalitású emberek élnek a nagy részén mint te...
2011.09.28 23:00:59Ez már foglalt.
Ez a max 50ccm azért vált már elavulttá, mert megváltozott a forgalom üteme és így veszélyessé vált ami 20 éve még tökéletesen megfelelt.
Amúgy saját véleményem az, hogy pl egy gs 500 is sokkal könnyebben kezelhető és biztonságosabb, mint egy rakás 50-es enduro.
2011.10.03 09:31:11Agr3ssor
Nekem volt már két 50-es kétüteműm, meg egy 125-ös 4T... Mindegyik spórolás végett... Autó helyett!
És bátran állítom, hogy messze a 125-ös volt a legbiztonságosabb... 10 lóerő volt, nem volt egy lángoló gepárd... De volt rajta fék, és lehetett vele manőverezni! És tartani a forgalom dinamikáját... Ha valaki utazott pl. a 7-es főúton Martonvásár és Tárnok között, az tudja, hogy mindenkinek útban van egy 50-60-al csettegő robogó... És veszélyes... Előzgetik, centizgetik, belassulnak mögötte... Veszélyes... A 25-össel meg beállsz 80-ra, és mész a forgalommal...
Aki azt mondja, hogy megdöglene rajta a sok hülyegyerek téved... A hülyegyerek eddig is ráült, 50-esként... És a hülyegyerek lazán vezethet 200 lóerős 22 éves BMW-t... Az nem veszélyes mi?
2011.10.04 09:35:00Mental Militia
..
2011.10.04 09:40:11Mental Militia
Hahó, írtam egy kis regényt, miért nem jelenik meg?
2011.10.04 09:41:31Mental Militia
Indafasz..
2011.10.04 09:54:02Mental Militia
Itt bizonyos szint felett nincs felelősség, nincsenek következmények.
Elhitetik veled, h a munkád ér bruttó 100.000-ret és örülj, h van, örülj, h élsz. Nekünk ezt hozta a fene nagy szabadság. Az országot szétlopták, a többit eladták. 4 évenként meglebegtetik a változást s mi csak várunk és csalódunk újra.
A rendőrség pénzbehajtó lett, lesből traffiznak, stopnál nem szögre megállókat büntetnek péppé, stb.
Gyerekként irigykedve néztem az olasz srácokat, h 2 személlyel, sisak nélkül robogtak le a partra..
Mi a nagy nehezen összerakott Simsonnal, jogosítvánnyal próbáltuk élvezni, de a yardok rendre lesarcoltak: sisak fennt volt, de nem volt becsatolva, kopott gumi, elvittem egy csajszit egy körre, 2db sisakkal, de megfogtak, megbüntettek és még a nyomást is elengedték a gumikból. Igaz, ez 1996-ban volt.
A közlmúltban vettem egy Skoda Feliciát, mert másra nem telik, de az átíratásos lehúzásra épp nem volt keret. Üzembentartóira elhozhattam, de így sem volt könnyű: biztosítás, be okmányba. Nincs idejük megcsinálni, de ad csekket, 6.000 Ft, majd támadjak később. Közben hív a tulaj, menjek már fel hozzá Bp.-re, mert nem tud zöld ágra vergődni ezzel kapcsolatban a helyi okmányban.
Tankolok, felmegyek, időpontra. Várunk 1.5 órát, mire közli a hölgy, h fizessek a 6.000-ren felül kb. 22.000 Ft-t, mint vagyoni jogszerzési illetéket, ami nem egyenlő a vagyonszerzési illetékkel, mert ugyan nem vettem meg, de kölcsön kaptam, és ezért dobjak már ki állam bácsinak is vmit. Jah, közben úgy viselkedik, minhta vmi k.rva nagy szívességet tenne..Hahó, öreg, ez a munkád, b.meg! Ezért kapod a szájbalökött adómból leperkált fizetésed, te szopógörény!
Bocs, némileg elkanyrodtam a témától és előadtam a nyomorom egy felvonását..