Ismerős javasolt gumit a H Astrára
Tisztelt Gumidoktor!
Vásároltam nem rég egy H Astrát, jelenleg 205/55 R16-os jó minőségű téli gumik vannak rajta. Szeretnék rá vásárolni nyári gumit,egyik ismerősöm Michelin Primacy HP-t javasolt, melynek új ára 22-25 ezer HUF/db. Ő csak ezt javasolta. Ön szerint vannak megbízható márkák, melyeket esetleg olcsóbban meg lehet venni? Ha igen melyek javasolná?
Köszönettel,
Bálint
Kedves Bálint,
Valóban nem rossz mintázat a Primacy HP, de olcsóbban is szert lehet tenni hasonló minőségre. Sőt, 16-17 ezer/db áron már erős középmezőnyből lehet vásárolni, pl. Kumho ECSTA KU31, Falken ZE912. Kicsit följebb pedig már akár a legjobbak közül válaogathatunk: Pirelli P6, vagy P7 Cinturato, GoodYear Excellence és a Conti mintázatai.
Üdv,
Gumidoki
A fenti tanács első megjelenésének időpontja 2010. szeptember 4., 08:03, ezért előfordulhat, hogy a jogi háttér vagy a piaci helyzet megváltozása miatt már nem időszerű, vagy téves. A tanácsok pontosságáért és hasznosságáért szerkesztőségünk mindent megtesz, de tartalmukért és a betartásuk következményeiért felelősséget nem vállal.
Kommentek
2010.09.04 15:24:29KuKori
Csak Hankook Optimo Sportot NE. Az egy fos. Egy FOS. Van balszerencsém hozzá, de nem dobom le, mert új... Előző tulaj szereltette okosan. Közben meg lehet kapni ugyanennyiért Fuldát, meg más, rendes gumikat is.
2010.09.05 16:26:08Hurrá Torpedó
jaja
Fulda van most nekem: Carat Progresso. olyan volt a régi is: Carat mittudoménmi. az nagyon bejött, ezért lett az új annak az utódja. Sőt ez annyira fasza hogy ilyen márkájú lez az új télim is, mert ami eddig volt az nem jött be (igaz már kopott is volt)
2010.09.06 11:53:35F/
Hankook S1 EVO? Kb. 20.000 ft/db
[link]
2010.09.06 13:55:14bcsillag
Ha sokáig nálad marad, ne sajnáld a HP-re a pénzt.
Ugyanis kifejezetten magas futásteljesítményre optimalizált gumi.
Lehet jó a többi márka is, sőt vallom, hogy ma már nagyon nehéz szar gumit találni (kivéve a noname kínai szarok és a harmadvonalbeli márkák), de nem mindegy, hogy mennyit fut.
A Bridgestone-jaim is nagyon jók voltak..harmincezer kilométerig. Utána úgy elkoptak, hogy csak na. A Michelin optimális esetben megfutja a kétszeresét.
2010.09.06 21:04:36Anulupapa
bcsillag:
Ne felejtsd el, hogy így nem lehet általánosítani.
Egy adott abroncs futásteljesítménye függ az szgk. típusától, attól, hogy mennyire tuskó a lábad, a környezeti hőmérséklettől és legfőképpen az út minőségétől(elég sokféle aszfaltozás létezik és gyanítom, hogy magyarországon nem a prémiumot részesítik előnyben)!
Tehát 2megegyező garnitúra gumival sem tudnál azonos futásteljesítményt elérni!
A hosszú élettartam pedig a tapadás rovására megy, ezt kár is firtatni...
A régi Swiften elsőszerelt XT1-es Michelinek közül még ma is futnak az utakon 10év és esetleg 100 000km-t maguk mögött hagyva, de az egy teljesen más kategória... :)
2010.09.06 22:28:44red87
Anulupapa, ezt tanúsítom, a gyári Michelinel láttam már autót 130 ezres futással:D
2010.09.07 10:14:30angolo
Anulupapa!
Viszont kevesen vannak olyanok akik a kopásjelző elött cserélik le a gumijaikat és így közlekednek még jópár km en keresztül!Minnél gyorsabban kopik a gumi, annál gyorsabban veszít a tapadásából..Tehát valahol mégiscsak érdemes takarékos gumit venni!Gyorsabban meg lehet vele állni mint egy elkopott gumival!Bár a tesztek szerint nincsenek kirívó külömbségek méterben a sima abroncsokhoz képest!Talán vizen igen, de aszfalton kevésbbé!A felvetésem elég agyament, de kéremszépen, magyarországon élünk, ahol sokan a féken is spórolnak, akkor nehogymár kopásjelző elött lecserélje abroncsát:)
2010.09.07 11:12:30Anulupapa
Elnézést, rosszul fogalmaztam...
Én oda akartam kilyukadni, hogy a Michelin fent említett nagy futásteljesítményű, alacsony gördülési ellenállású abroncsának pont ebből adódik a hátránya. :)
Minél kisebb a gördülési ellenállás, annál kisebb lesz a vonóerő és tapadás.
Tehát ezek az abroncsok már újonnan sem nyújtanak akkora biztonságot, viszont több km-t tudsz beletenni. :)
Én személy szerint nem vagyok a híve ezeknek a "spórolós" gumiknak...
2010.09.07 14:28:06Kand Úr
320d-n vannek Pirmacy Hp-k, nekem bejött. több, mint 40 000 km van rajtuk, de a csere még messze van. nyugodsz szívvel tudom ajánlani.
2010.09.07 16:26:46F/
Kompromisszum ez is, aszerint, mik a vevő elvárásai. Takarékos és sokat fut, vagy jobban tapad, de hamar elkopik. Vagy a kettő közötti átmenet (árban meg ahogy nézem, a másik kettő alatt).
2010.09.07 16:43:11F/
@2010.09.07 10:14:30angolo
"Bár a tesztek szerint nincsenek kirívó külömbségek méterben a sima abroncsokhoz képest! Talán vizen igen..."
Pont elég, ha vízen több. Nézem az Auto Bildes összehasonlítást, az ebben legjobbal vízen 100- ról 53,8 m- en állt meg az autó, a Goodyear EfficientGrip- pel 60,4 m- en, DuraGrip- pel 64,1 m- en, Michelin Energy Saver- rel 62,7 m- en...
2010.09.07 17:08:18F/
Ugyanennek az újságnak egy tavalyi tesztjében (ahol pont 205/55r16- os méretben teszteltek) szárazon a Michelin hátránya tényleg csak 1,5 m a a legjobbhoz képest, vízen már 7,6 m (ahol a legjobb más volt, mint szárazon; a vizes legjobbhoz képest a Michelin hátránya szárazon csak fél méter).
2010.09.07 18:22:30Anulupapa
205/55R16 méretben szerintem a legjobb választás a Bridgestone ER300.
Nem a legújabb, lehet, hogy nincsenek csúcsértékei, de a legkiegyensúlyozottab tulajdonságokkal bír, ebben biztos vagyok.
Magamnak tuti azt tenném föl. :)
2010.09.07 18:34:13Anulupapa
a kopással kapcsolatban még egy dolog: érdemes a sebesség indexet reálisan megválasztani, ugyanis minél nagyobb a sebesség indexe az abroncsnak, annál kisebb a futásteljesítménye.
Tehát egy Conti Sport Contact H és V seb. indexű gumi között is van eltérés.
Meg merem kockáztatni, hogy a H Astrával nem mész többet 190-nél, tehát neked elég lehet a "T" seb. index is ami olcsóbb és tartósabb is.
2010.09.08 01:11:11KuKori
A Bridgestone nekem is bevált. Mondjuk nekem ER 30 volt, hagyományosabb minta. Nem nagyon kedvelem az aszimmetrikus mintákat, hiába ez a trend.