<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
    <channel>
        <title><![CDATA[Totalcar - Gumidoktor - Friss kommentek]]></title>
        <image>
            <url>http://totalcar.hu/assets/images/rss_logo.gif</url>
            <title>Gumidoktor</title>
            <link>http://totalcar.hu/tanacsok/gumidoktor/</link>
            <width>144</width>
            <height>35</height>
        </image>
        <link>http://totalcar.hu/tanacsok/gumidoktor//</link>
        <description>Gumidoktor</description>
        <language>hu-HU</language>
        <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
        <item>
            <title><![CDATA[Suzukira acélfelni alu helyett]]></title>
            <link>http://totalcar.hu/tanacsok/gumidoktor/2012/02/01/suzukira_acelfelni_alu_helyett/#c6034768</link>
            <pubDate>Tue, 07 Feb 2012 11:33:16 +0100</pubDate>
            <category domain="main"></category>
            <description>
            <![CDATA[Kavicsboy:bocs de elírtam,165/70/14-es agyári méret.
Gondolom a gumiabroncs oldalfalára utaltál.
Na így lehet elírni.
Viszont nem árulok semmit.]]>
            </description>
            <content:encoded>
            <![CDATA[Kavicsboy:bocs de elírtam,165/70/14-es agyári méret.
Gondolom a gumiabroncs oldalfalára utaltál.
Na így lehet elírni.
Viszont nem árulok semmit.]]>
            </content:encoded>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Ilyen gumikkal vettem, jó lesz?]]></title>
            <link>http://totalcar.hu/tanacsok/gumidoktor/2012/01/25/ilyen_gumikkal_vettem_jo_lesz/#c6033682</link>
            <pubDate>Sun, 05 Feb 2012 17:27:40 +0100</pubDate>
            <category domain="main"></category>
            <description>
            <![CDATA[Pont erre van ott a B oszlop első oldalán a matrica, hogy mekkora a gyári gumiméret és az előírt nyomás.]]>
            </description>
            <content:encoded>
            <![CDATA[Pont erre van ott a B oszlop első oldalán a matrica, hogy mekkora a gyári gumiméret és az előírt nyomás.]]>
            </content:encoded>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Suzukira acélfelni alu helyett]]></title>
            <link>http://totalcar.hu/tanacsok/gumidoktor/2012/02/01/suzukira_acelfelni_alu_helyett/#c6033634</link>
            <pubDate>Sun, 05 Feb 2012 15:26:59 +0100</pubDate>
            <category domain="main"></category>
            <description>
            <![CDATA[Megsúgom neked hogy a 165/70/15ös kerékkel nagyobb az átmérő, tehát magasabb is az autó valamennyivel... Az ilyen hülyéknek mint te, ki van téve a méretátváltó az oldalon. Na azt próbáld meg használni

Amúgy meg a kérdést szerintem október körül tehette fel a kérdező, csak most válaszol rá a szakértő...]]>
            </description>
            <content:encoded>
            <![CDATA[Megsúgom neked hogy a 165/70/15ös kerékkel nagyobb az átmérő, tehát magasabb is az autó valamennyivel... Az ilyen hülyéknek mint te, ki van téve a méretátváltó az oldalon. Na azt próbáld meg használni

Amúgy meg a kérdést szerintem október körül tehette fel a kérdező, csak most válaszol rá a szakértő...]]>
            </content:encoded>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Ilyen gumikkal vettem, jó lesz?]]></title>
            <link>http://totalcar.hu/tanacsok/gumidoktor/2012/01/25/ilyen_gumikkal_vettem_jo_lesz/#c6033482</link>
            <pubDate>Sun, 05 Feb 2012 11:13:30 +0100</pubDate>
            <category domain="main"></category>
            <description>
            <![CDATA[A "tisztelt" levélíró elfelejtette a megszólítást és a végén az aláírást.Utóbbit majd én pótolom!
Szerintem ez lenne a megfelelő: Tisztelettel:Lakatos Ronaldo]]>
            </description>
            <content:encoded>
            <![CDATA[A "tisztelt" levélíró elfelejtette a megszólítást és a végén az aláírást.Utóbbit majd én pótolom!
Szerintem ez lenne a megfelelő: Tisztelettel:Lakatos Ronaldo]]>
            </content:encoded>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Suzukira acélfelni alu helyett]]></title>
            <link>http://totalcar.hu/tanacsok/gumidoktor/2012/02/01/suzukira_acelfelni_alu_helyett/#c6032898</link>
            <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 16:03:27 +0100</pubDate>
            <category domain="main"></category>
            <description>
            <![CDATA[turbómisi,hidd el nem ültetik le a kocsit,mert más felnit tesznek rá,leér az eleje rossz úton:) ez swift,nem vitara.Tőled talicskát sem vennék,nemhogy autót:)Miért 14-es felni???mert olcsóbb,és a nagyobb oldalfal miatt,jobban bírja a sérüléseket(nagyobb akadálynál sérül a felni)Nekem a 175-ös méret jött ki jól.Elnézést!!!Most kell rá téli gumit venni???H a most veszed a kocsit akkor elvan nézve :)]]>
            </description>
            <content:encoded>
            <![CDATA[turbómisi,hidd el nem ültetik le a kocsit,mert más felnit tesznek rá,leér az eleje rossz úton:) ez swift,nem vitara.Tőled talicskát sem vennék,nemhogy autót:)Miért 14-es felni???mert olcsóbb,és a nagyobb oldalfal miatt,jobban bírja a sérüléseket(nagyobb akadálynál sérül a felni)Nekem a 175-ös méret jött ki jól.Elnézést!!!Most kell rá téli gumit venni???H a most veszed a kocsit akkor elvan nézve :)]]>
            </content:encoded>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Suzukira acélfelni alu helyett]]></title>
            <link>http://totalcar.hu/tanacsok/gumidoktor/2012/02/01/suzukira_acelfelni_alu_helyett/#c6032578</link>
            <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 08:04:13 +0100</pubDate>
            <category domain="main"></category>
            <description>
            <![CDATA[2006-os swift :Ha gyárilag 185/60/15-ös a kereked,
akkor a komputer is be van állítva a megfelelő mérésre , illetve az futómű ültetve van az azonos 
magasság érdekében.
Én az eredeti méretű lemezfelnire 175/70/14-es
téligumit tettem.Mindezt azért,mert a 165/70/15-ös
gumival rossz úton leérhet az eleje,és csal az óra.]]>
            </description>
            <content:encoded>
            <![CDATA[2006-os swift :Ha gyárilag 185/60/15-ös a kereked,
akkor a komputer is be van állítva a megfelelő mérésre , illetve az futómű ültetve van az azonos 
magasság érdekében.
Én az eredeti méretű lemezfelnire 175/70/14-es
téligumit tettem.Mindezt azért,mert a 165/70/15-ös
gumival rossz úton leérhet az eleje,és csal az óra.]]>
            </content:encoded>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Ilyen gumikkal vettem, jó lesz?]]></title>
            <link>http://totalcar.hu/tanacsok/gumidoktor/2012/01/25/ilyen_gumikkal_vettem_jo_lesz/#c6032288</link>
            <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 19:37:32 +0100</pubDate>
            <category domain="main"></category>
            <description>
            <![CDATA[Báttya,jó lesz az,oszt majd hozó kintrü tavasszal rája másikat,amikor kiszórják!]]>
            </description>
            <content:encoded>
            <![CDATA[Báttya,jó lesz az,oszt majd hozó kintrü tavasszal rája másikat,amikor kiszórják!]]>
            </content:encoded>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Passzol-e a Leonomra?]]></title>
            <link>http://totalcar.hu/tanacsok/gumidoktor/2012/01/25/passzol-e_a_leonomra/#c6029018</link>
            <pubDate>Wed, 01 Feb 2012 15:00:08 +0100</pubDate>
            <category domain="main"></category>
            <description>
            <![CDATA[Nem akarom szidni nagyon jó autó a LEON de az 1.4-eshez nem kell nagyobb kerék.Meg fogja érezni.Kormányzás,gyorsulás,fogyasztás minden....
Inkább fizess rá és cseréld le egy 1.6-osra :)]]>
            </description>
            <content:encoded>
            <![CDATA[Nem akarom szidni nagyon jó autó a LEON de az 1.4-eshez nem kell nagyobb kerék.Meg fogja érezni.Kormányzás,gyorsulás,fogyasztás minden....
Inkább fizess rá és cseréld le egy 1.6-osra :)]]>
            </content:encoded>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Suzukira acélfelni alu helyett]]></title>
            <link>http://totalcar.hu/tanacsok/gumidoktor/2012/02/01/suzukira_acelfelni_alu_helyett/#c6028994</link>
            <pubDate>Wed, 01 Feb 2012 14:40:55 +0100</pubDate>
            <category domain="main"></category>
            <description>
            <![CDATA[185/60 R15 téli miért nem jó rá? :)))]]>
            </description>
            <content:encoded>
            <![CDATA[185/60 R15 téli miért nem jó rá? :)))]]>
            </content:encoded>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Suzukira acélfelni alu helyett]]></title>
            <link>http://totalcar.hu/tanacsok/gumidoktor/2012/02/01/suzukira_acelfelni_alu_helyett/#c6028972</link>
            <pubDate>Wed, 01 Feb 2012 14:22:26 +0100</pubDate>
            <category domain="main"></category>
            <description>
            <![CDATA[hülyeség]]>
            </description>
            <content:encoded>
            <![CDATA[hülyeség]]>
            </content:encoded>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Passzol-e a Leonomra?]]></title>
            <link>http://totalcar.hu/tanacsok/gumidoktor/2012/01/25/passzol-e_a_leonomra/#c6028896</link>
            <pubDate>Wed, 01 Feb 2012 13:23:50 +0100</pubDate>
            <category domain="main"></category>
            <description>
            <![CDATA[Leadfoot:

A gyártók (joggal) azt feltételezik, hogy a szélesebb abroncs erős és gyors (na meg nehezebb) autóra kerül majd. A erős és gyors autók a gumiabroncsokat is nagyobb terhelésnek teszik ki, ezért azokat merevebbre, erősebbre készítik. Ez mind oké, csakhogy így megnő az abroncs gördülési ellenállása is ez kismotoros autónál szembetűnő, mert a nagymotorosra meg ugye soha nem kerülnek virslik. A gördülési ellenállást kis mértékben lehet kompenzálni nagyobb keréknyomással, de annak már kárát látja a futómű, az úttartás és a menetkomfort is. A valamit valamiért elve itt is maradéktalanul teljesül.]]>
            </description>
            <content:encoded>
            <![CDATA[Leadfoot:

A gyártók (joggal) azt feltételezik, hogy a szélesebb abroncs erős és gyors (na meg nehezebb) autóra kerül majd. A erős és gyors autók a gumiabroncsokat is nagyobb terhelésnek teszik ki, ezért azokat merevebbre, erősebbre készítik. Ez mind oké, csakhogy így megnő az abroncs gördülési ellenállása is ez kismotoros autónál szembetűnő, mert a nagymotorosra meg ugye soha nem kerülnek virslik. A gördülési ellenállást kis mértékben lehet kompenzálni nagyobb keréknyomással, de annak már kárát látja a futómű, az úttartás és a menetkomfort is. A valamit valamiért elve itt is maradéktalanul teljesül.]]>
            </content:encoded>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Passzol-e a Leonomra?]]></title>
            <link>http://totalcar.hu/tanacsok/gumidoktor/2012/01/25/passzol-e_a_leonomra/#c6028884</link>
            <pubDate>Wed, 01 Feb 2012 13:14:13 +0100</pubDate>
            <category domain="main"></category>
            <description>
            <![CDATA[A széles kerék gördülési zaja is idegőrlő lesz a virslik után, de hát a szépségért meg kell szenvedni. Azért minden esetre örvendetes dolog, hogy nem a tankolás a kérdező legégetőbb problémája.]]>
            </description>
            <content:encoded>
            <![CDATA[A széles kerék gördülési zaja is idegőrlő lesz a virslik után, de hát a szépségért meg kell szenvedni. Azért minden esetre örvendetes dolog, hogy nem a tankolás a kérdező legégetőbb problémája.]]>
            </content:encoded>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Passzol-e a Leonomra?]]></title>
            <link>http://totalcar.hu/tanacsok/gumidoktor/2012/01/25/passzol-e_a_leonomra/#c6028376</link>
            <pubDate>Tue, 31 Jan 2012 21:32:31 +0100</pubDate>
            <category domain="main"></category>
            <description>
            <![CDATA[Colie:
Azért egy 2 literes turbódízel (feltételezem ilyesmivel rendelkezel)kevésbé érzékeny ilyen dolgokra, mint egy gyárilag alul motorizált 1.4 benzin, egy ilyennél már azt is észrevenni, ha hárman ülnek benne.]]>
            </description>
            <content:encoded>
            <![CDATA[Colie:
Azért egy 2 literes turbódízel (feltételezem ilyesmivel rendelkezel)kevésbé érzékeny ilyen dolgokra, mint egy gyárilag alul motorizált 1.4 benzin, egy ilyennél már azt is észrevenni, ha hárman ülnek benne.]]>
            </content:encoded>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Passzol-e a Leonomra?]]></title>
            <link>http://totalcar.hu/tanacsok/gumidoktor/2012/01/25/passzol-e_a_leonomra/#c6028314</link>
            <pubDate>Tue, 31 Jan 2012 20:40:50 +0100</pubDate>
            <category domain="main"></category>
            <description>
            <![CDATA[Nem hiszem, hogy gigantikusan megnő/lecsökken a fogyasztás mert én éppen ilyen méretű kerekekkel járok és semmi különös...
Az egyik 17"/7"/225mm, a másik 16"/6.5"/205mm. Persze a "per" értéke más. A fogyasztáson semmit nem veszek észre (télen/nyáron akár 5.8l város, 140LE), csupán a kormányerő változik meg érzékelhetően... A guminyomást viszont szükség esetén rendszeresen 'karban kell tartani'!]]>
            </description>
            <content:encoded>
            <![CDATA[Nem hiszem, hogy gigantikusan megnő/lecsökken a fogyasztás mert én éppen ilyen méretű kerekekkel járok és semmi különös...
Az egyik 17"/7"/225mm, a másik 16"/6.5"/205mm. Persze a "per" értéke más. A fogyasztáson semmit nem veszek észre (télen/nyáron akár 5.8l város, 140LE), csupán a kormányerő változik meg érzékelhetően... A guminyomást viszont szükség esetén rendszeresen 'karban kell tartani'!]]>
            </content:encoded>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Ilyen gumikkal vettem, jó lesz?]]></title>
            <link>http://totalcar.hu/tanacsok/gumidoktor/2012/01/25/ilyen_gumikkal_vettem_jo_lesz/#c6027422</link>
            <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 12:26:49 +0100</pubDate>
            <category domain="main"></category>
            <description>
            <![CDATA[végig nagy betű,se vessző,se kérdőjel...szééép]]>
            </description>
            <content:encoded>
            <![CDATA[végig nagy betű,se vessző,se kérdőjel...szééép]]>
            </content:encoded>
        </item>
    </channel>
</rss>

