Füstöl az Audi
Kedves Doktor Úr!
1987-es évjáratú, benzines Audi 80-as autóm van. Mostanában kicsit intenzívebb lett a füstölése, mint eddig volt, de még mindig nem olyan vészes. Nem is csoda mondjuk, van benne jó pár százezer kilóméter. Eddig Castrol 10W40-es olajat használtam, 10 000 kilométerenként cseréltem. Arra lennék kíváncsi, ajánlana-e sűrűbbet hozzá? Vagy esetleg létezik-e kifejezetten kopottabb motorokhoz kifejlesztett olaj? Természetesen nem várok csodát, csak jó lenne ha még egy ideig elgurulna szegényke. Motorgenerálra nem igazán költenék, többe lenne mint az autó.
Előre is köszönöm válaszát, szép napot!
Üdvözlettel: László
Kedves László!
Létezik kopottabb motorokhoz kifejlesztett olaj. Ilyen például a Valvoline Maxlife 10W40. Sűrűbb olaj használatát nem ajánlom, mert a 15W40-es nem csökkentené az olajfogyasztást (ha a füstölés mellett ez is van), a 20W50 már igen, de annak meg a kenés látná kárát.
Üdv,
Olajdoki
A fenti tanács első megjelenésének időpontja 2011. október 10., 15:22, ezért előfordulhat, hogy a jogi háttér vagy a piaci helyzet megváltozása miatt már nem időszerű, vagy téves. A tanácsok pontosságáért és hasznosságáért szerkesztőségünk mindent megtesz, de tartalmukért és a betartásuk következményeiért felelősséget nem vállal.
Kommentek
2011.10.10 19:44:50gnme
még maga ed csájna is a kócos pi*ahajával elküldte a hengerfejet speciál pistához (tömítettség)
szét kell szedni az a motort, a BÜDÖS ÉLETBEN nem szűnik meg a füstölés olajtól
2011.10.10 22:39:24Polly-pudli-pötty
gnme: A corsám hengerfejét visszahoztam a speciálpistától.Hátha csak az a baja alapon ott kezdtem(szimeringek,síkolás,fészekmarás). Ugyanúgy ette továbbra is és nagy fordulaton füstölt.
Aztán meg is lett gyűrűzve,amit azzal hálált meg,hogy hosszú alapjárat után beborította a mögöttem jövőt kék füsttel. Tehát valami mégsem sikerült a HF felújításkor a szelepek környékén a tünetekből ítélve.
Autó kell,sz*pást meguntam, minden mind1 alapon raktam bele slick50-et.
Azóta semmi füst,én vagyok meglepődve a legjobban rajta.
2011.10.11 09:48:41froton
Nem tudom, hogy milyen motor van abban az audiban, nekem a seatnál volt kicsi füstölés, a szelepszár szimmeringek cseréje megoldotta a problémát. Persze ezért nem szedettem volna le a hengerfejet, csak hát szétment a tömítés, aztán ha már a hf-t úgy is le kellett szedni, akkor ezt is kicserélték (200 ft/db). Amúgy az egész művelet 36 ezerben volt úgy, hogy a hf-el nem kellett csinálni semmi esztergályos munkát, csak szétszedni, kipucolni, összerakni az új tömítésekkel és csavarokkal...
2011.10.11 09:49:39froton
ja, a motor: 1,6 75 LE, 1F kezdetű motorszám...
2011.10.11 12:08:06aefzuj
Faforgácsot kell keverni az olajba! Tömít, ápol, eltakar és a füstölés is megszűnik hamar.
Bontószökevényed-e van-e? Pízed-e nincs-e felújíttatni-e? Akkor ez vanik, jó lesz az füstölősen is. A BKV buszhoz és a malteros Tranzithoz mérve fel sem tűnik a füstje.
2011.10.11 15:01:20trabirider
Olajdoki!
A 20W-s olaj se használna, mert csak a HIDEGOLDALI viszkozitása nagyobb!
Ami melegen viszkózusabb lenne, az mondjuk egy 10W 50-es
2011.10.12 08:32:05V6 30V
Nekem ugyanily 80-asom van (1.8 112 ló), fordulaton és főleg hosszú motorfék után dőlt belőle a füst, vastagabb olaj se segített rajta.
Bontott jó blokk olcsóbb volt mint 1 szett gyűrű, a HF-et meg felújíttattam.
Hibátlan lett :)
2011.10.12 14:33:41egy netező...
A levélírónak üzenem (a trollok kíméljenek).....
Castrol MAGNATEC 10W40-től füstölt az autó többünknek... EDGE 5w30-tól NEM (de nem is ette az olajat)..
Üdv.
2011.10.12 20:03:44gnme
Polly-pudli-pötty: gyűrűsort is cserélni kell (kompressziót és lehúzót is)
ezt elfelejtettem megemlíteni
... a javítási költségek FELE a márkás gyűrűk ára
és akkor jó lesz :-)
(..amíg több benzin jut oda, mint olaj)
2011.10.12 23:06:14Polly-pudli-pötty
gnme: Igen a gyűrű mellett ledolgozó és nem jól lehúzó motornak annyit jelent a vastagabb olaj,hogy nem 300km alatt hígítja f*ssá az olajat hanem mondjuk 500km alatt. Ilyenkor kezdi el igazán zabálni ha már fel is hígult az olaj.
Ja-ja a csak HF bűvöléstől hátha abbahagyja dolog vagy bejön vagy nem. Ed csájnának is szerencséje volt a cossie-val,nekünk is szerencsénk volt így a sierránkkal. Ilyenek ezek a sierrák. :)
2011.10.13 19:41:07Olajdoktor
@trabirider: Szerintem ezt félreolvastad. A 20W50-nek nem csak a hidegoldali viszkozitása magasabb, mint a 10W40-nek :)
2011.10.13 20:36:51Wicket_Wystri_Warrick
Ebből az olajhoz kevert tapétaragasztó , vezérműszíjjcsere és "frissen felújított motorral" szlogenű hahu-s hírdetés készülődik kibontakozni.
Ha már jön a kék a kipufogóból, akkor vége. Egy rendes motorzsönerál nem áll meg 3kiló alatt, csak a gépmunka min 150(hengerek, síkolás, szelepülékek), erre jönnek rá olyan apróságok, mint a főtengelycsapágyak, hajtókarcsapágyak, dugógyűrűk, szelepek, szimeringek tömítések, stb. Ha ez nincs megcsinálva, akkor csak kapott egy pofont a kaka.
2011.10.14 13:10:14thisisnotsound
hozz be párszáz €-ért egy ugyanolyat, és lakatoltasd át az azonosítókat...
2011.10.14 14:46:52Golf1990
Wicket_Wystri_Warrick
"Ha már jön a kék a kipufogóból, akkor vége." :) Nekem is jött a kék a kipufogóból( 348000km et futott 1.8as benzines passat),de csak akkor ha állt 4-5órát ezidő alatt ha indítottam nem,ezen az időn túl meg már lecsöpögött annyi olaj az égéstérbe,hogy bizony füstölt! Én nem akartam vele killódani ezért rábíztam szerelőre,aki jól elcseszte a selepsársimering cserét,füstölt menet közben is mint a dög és ráfogta,hogy letapadt a gyűrű! Ló@art neki,ha eddig nem volt baja...akk pont most:) Szétszedettem vele megint ott voltam végig összerakásnál segítettem neki,láss csodát absz füstmentes lett, 8000km alatt(én ennyinél cserélem) nívó szerint a szint nem csökken! Ezt csak azért írtam le,mert nem kell még eltemetni az autót,ha füstöl! Mindennek megvannak a tünetei és nálam is ellentmondás volt, eredetileg csak állás után és motorféknél volt,mégis a rosszul ráütött simering után menet közben is füstölt...Amúgy ecotec motorok pl a kisebb nyomású dugattyúgyűrűknek tudható be. Mivel a motorok kopásának a 90 százaléka hideg állapotban, akkor következik be, amikor még nincs homogén olajfilm-réteg az alkatrészek között, az autós pedig általában éppen csikorgó, fagyos reggeleken nem képes odafigyelni a kezdeti öt percben a kíméletes használatra, mert éppen munkába rohan, a tervezők defenzívába vonultak és manapság inkább a gyűrűket készítik puhábbra, így hidegen is kisebb a kopás, melegen pedig csökken a motor belső súrlódása. Na mind...
2011.10.14 17:35:04mantec
Nincs folyékony autószerelő.
Még ha ígérik, még ha jó lenne, akkor sem.
2011.10.15 21:30:15gnme
Polly-pudli-pötty: fiat, ford, franciák :-)
megszabadultam már az ótvaros fordtól, rengeteg tapasztalatra tettem szert (borra sör forevör :-D)
egy szakértő nepper beszámította (azt hiszem két tekercs vécépapír többet ért, mint az az autó)
amit kialkudva elhoztam:
kompresszió ráció gyári adat: 18:1
tizenhat szelep
láncos vezérlés
kis tehetetlenségi nyomatékú turbó
intercooler (!)
165/70 R14, 968 kg
digó gyártmány
..... megy mint az ÁLLAT
2011.10.17 12:53:51nachtstern
Olasz diesel?
Az meg mire jó?
2011.10.18 17:36:28gnme
nachstern: jah.. olasz magasnyomású CR turbódízel, intercoolerrel
piszok jól gyorsul és nagyon keveset fogyaszt
most jártam ki az első tankot tisztán városban, a computer 5.4-et mutat, mindezt sok gyorsulás-megállás üzemmel
2011.10.18 19:25:49Brian_baja
Nekem volt 1.6 8V-es Audi 80-asom (igaz a gömbölyű, hengerenkénti injektoros, mind1) Nekem is elkezdte csipegetni úgy 300ezer felé az olajat. Nekem a szelepszárszimeringek cseréje orvosolta a problémát, 8 db munkadíjjal együtt került 10ezer Forintba. Onanntól kezdve nem volt gond, de nekem azt mondta egy Audi szaki, hogy 15W40-es gyárilag volt jó bele... én csak azt raktam bele, és nem volt vele gond. télen kicsit nehezebben töltötte fel a hidrotőkét, de arra a megfelelő adalékanyag hozzáadása orvosságot jelentett. Remélem tudtam segíteni.
2011.10.22 13:00:59Dainese
No comment! :-)
Szelepszarszimmeringek elso korben...
2011.10.25 18:13:51Roll1983
nachtstern: első sorban közlekedni ;)
2011.11.18 23:00:09portu
gnme!!
Meg kell köszönnöm az első hozzászólásodat, mert 10 percig fuldokoltam a röhögéstől! xD
2011.11.18 23:03:37portu
gnme!!
Meg kell köszönnöm az első hozzászólásodat, mert 10 percig fuldokoltam a röhögéstől! xD