Töréstesztek Töréstesztek

Honda Accord (2003)

grubi

2003. augusztus 31., vasárnap 22:14

Az új Accordot sokan emlegetik kategóriája jelenlegi legjobbjaként, a törésteszt azonban biztosan nem az a terület, ahol az autó megelôzi vetélytársait.

Frontális és oldalsó ütközésvédelem
Gázolási rizikófaktor

Teszteredmények:
Frontális 10 (63%) Oldalsó 17( 94%) Összesítés 28

A vezetôoldali légzsák teljesen hagyományos kivitelű, nem szakaszos felfúvódású, de a sofôr fejét és nyakát megfelelôen alátámasztotta. Nem sikerült megtisztítani a kormányoszlop környékét, a vezetô térde és felsôcombja könnyen megsérülhet.


Sérülés esélye a sofőrön frontális ütközés esetén	Sérülés esélye az utason frontális ütközés esetén	Sérülés esélye a sofőrön oldalütközés esetén

Ennek ellenére a lábtér biztonságos, a lábfejet nem fenyegeti semmi. Oldalról jó védelmet nyújtottak a mellkast védô oldalsó és a fejeket takaró függönylégzsák, az elsô és a hátsó utasoknak egyaránt. Az Accord jól teljesített.
Biztonságban voltak a gyermekek az elôrenézô ISOFIX rögzítésű ülésekben, bár a másféléves bábun magas nyaki terhelést mértek. A Honda figyelmeztet a fordítva behelyezett üléssel kapcsolatos veszélyekre, de a matricázás nem eléggé elrettentô. A felnôtt övekkel kiegészíthetô az ISOFIX rögzítés.
Az Accord orrát a gyalogosbiztonsági szempontból példaértékű Civic nyomdokain haladva alakították ki, ott jobban bevált a megoldás. Ettôl függetlenül az Accord gázolási szempontból jobban teljesít, mint kategóriájának átlaga.

Címkék:

A Totalcar címlapjáról ajánljuk

24 óra / RSS

Totalcar

Fillérekért osztják a családi Daciát

A Lodgy, amelyben elég hely van hét embernek, ugyanannyiba kerül majd, mint egy Suzuki Swift.

Törésben verhetetlen

Úttalan utakon kószáltunk vele, és az összkerékhajtást csak kíváncsiságból kapcsoltuk be. Volt még benne tartalék, csak a raklap hiányzott a platóról.