Skoda Fabia (2000)
| Frontális és oldalsó ütközésvédelem |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Gázolási rizikófaktor |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Teszteredmények:
Frontális 12(75%) Oldalsó 14(78%) Összesítés 26(76%)
|
|
|
|
|
![]() |
Azon kívül, hogy szeretjük az asszonyt és ezért költünk a kocsi jobb oldalára, kérhetünk még ABS-t és oldalsó légzsákokat. További elmarasztalás a hátsó-középső kétpontos biztonsági öv miatt jár. Ezzel együtt a kocsi négy csillagot érdemelt ütközési tulajdonságaira, mivel a karosszéria és az utastér kialakítása stabil, erős, ami megfelelően védi a bent ülőket a külső világ agresszív behatásaitól. Az oldalsó ütközési vizsgálatnál a baba feje ütközött a középső ajtóoszloppal, ám az oszlopban lévő hab-betét megóvta őt az igazán súlyos sérüléstől. A behatástól a mellkast viszonylag nagy terhelés érte a befelé mozduló ajtóoszlop-ajtó-ülésperem hármastól, valamint a hasat veszélyeztette az ajtó könyöktámasz alatti deformálódása, ennek ellenére az eredmények jónak mondhatók egy oldallégzsákokkal nem felszerelt autónál. Gyermekülések tekintetében a konszern által a csehekre erőltetett VW ülés alkalmatlannak bizonyult funkciója ellátására, ezért ezeket a gyár a továbbiakban már nem is kínálja. Meglepő módon a motorháztetőn találunk puhább kialakítású részeket, a szélvédő dőlésszöge pedig állítólag nem növeli a baleseteknél kialakuló sérülési veszélyfaktort.
Címkék:
A Totalcar címlapjáról ajánljuk
Fillérekért osztják a családi Daciát
Törésben verhetetlen
Gonoszabb lett a 7-es BMW
Négyes BMW jön, már jövőre?
Meghalt a vétlen motoros
férfi belehalt sérüléseibe.








