A franciáknál nem kell hozzájuk jogosítvány, csak 45-tel mennek, szinte nincs költségük. De cserébe brutálisan drágák.

Talán emlékeznek még tavalyelőtt decemberből Rácz Tamás riportjára az Aixam mopedautók szomorú magyarországi helyzetéről.

Miért tilos nálunk ezeket a segédmotor-vezetői engedéllyel is vezethető kis négykerekűeket használni a Hatóság szerint? Mi ezzel szemben az importőr és a bíróságok véleménye? Vagy hogy milyen vezetni? Tudják mit? Aki az elsőre kíváncsi, olvasson tovább, aki a TC újságírójának gyakorlati tapasztalataira a szubautókkal, ugorgyon a végére!.