Steyr-Puch, Mini vagy Fiat 500? Hölgy olvasónk rátalált Csikósra, aki elmeséli, miért parttalan szívás a veteránozás.

Nincs értelme nagyokat fejleszteni, nincs értelme tartósra tervezni, nincs értelme új utakat járni – az autógyártásban a legkifizetődőbb a buta konformizmus.

1967-ben a világ döbbenten cövekelt le előtte, mert még csak hasonló autó se létezett akkor. Aztán jött a tragédia.