385 milliót kérnek érte, mindössze 77 darab készül belőle és természetesen rendszámra semmi esélye.
A modell 60. születésnapja alkalmából építettek egy gigantikus kiállítóteret.
Az emelt Dakar sejthetően nem a leggyorsabb 911, de mégis mennyi az annyi?
A 992-es generáció egy példánya sem volt még ilyen könnyű, de mindez csak egy az érdekességek sorában.
