Fotó:
Mintha két emelete lenne, alul a vigyor, fölül a szigor
Mintha két emelete lenne, alul a vigyor, fölül a szigor
Mintha két emelete lenne, alul a vigyor, fölül a szigor
Mi a különbség a crossover és az SUV között? Ember legyen, aki megmondja, de azért jól néz ki
Mi a különbség a crossover és az SUV között? Ember legyen, aki megmondja, de azért jól néz ki
Mi a különbség a crossover és az SUV között? Ember legyen, aki megmondja, de azért jól néz ki
Kanyarba nem világít, de vakfoltok nélküli, szép fényképe van
Kanyarba nem világít, de vakfoltok nélküli, szép fényképe van
Kanyarba nem világít, de vakfoltok nélküli, szép fényképe van
A hasmagasság 20,5 centiméter, telekre tán elég. Óvatosan
A hasmagasság 20,5 centiméter, telekre tán elég. Óvatosan
A hasmagasság 20,5 centiméter, telekre tán elég. Óvatosan
A tükrök sokat segítenek, a kis háromszögablakok nem annyit, mint gondolnánk
A tükrök sokat segítenek, a kis háromszögablakok nem annyit, mint gondolnánk
A tükrök sokat segítenek, a kis háromszögablakok nem annyit, mint gondolnánk
Sportosan néz ki a benzines, 260 lóerős turbómotorral pedig úgy is megy
Sportosan néz ki a benzines, 260 lóerős turbómotorral pedig úgy is megy
Sportosan néz ki a benzines, 260 lóerős turbómotorral pedig úgy is megy
A tolatókamera sokat segít, a magas hátfal miatt hátra kilátni szinte lehetetlen
A tolatókamera sokat segít, a magas hátfal miatt hátra kilátni szinte lehetetlen
A tolatókamera sokat segít, a magas hátfal miatt hátra kilátni szinte lehetetlen
A hátsó lámpatest a dizájn leggyengébb láncszeme
A hátsó lámpatest a dizájn leggyengébb láncszeme
A hátsó lámpatest a dizájn leggyengébb láncszeme
Szépen terpeszt, a csomagtérajtó magasra nyílik
Szépen terpeszt, a csomagtérajtó magasra nyílik
Szépen terpeszt, a csomagtérajtó magasra nyílik
Mondják meg önök, narancsos-e a fényezés
Mondják meg önök, narancsos-e a fényezés
Mondják meg önök, narancsos-e a fényezés
A 320 milliméteres tárcsák biztosan teszik a dolgukat, de a szokottnál több erőt kíván a pedál, az autó nem könnyű
A 320 milliméteres tárcsák biztosan teszik a dolgukat, de a szokottnál több erőt kíván a pedál, az autó nem könnyű
A 320 milliméteres tárcsák biztosan teszik a dolgukat, de a szokottnál több erőt kíván a pedál, az autó nem könnyű
A sárvédő szélesítés-domborítás sokat dob rajta
A sárvédő szélesítés-domborítás sokat dob rajta
A sárvédő szélesítés-domborítás sokat dob rajta
Hiába szerettük a hatosban ezt a motort, itt valahogy nincs jó helyen
Hiába szerettük a hatosban ezt a motort, itt valahogy nincs jó helyen
Hiába szerettük a hatosban ezt a motort, itt valahogy nincs jó helyen
Az ajtó: az illesztés mindenütt példás, az anyagválasztás nem
Az ajtó: az illesztés mindenütt példás, az anyagválasztás nem
Az ajtó: az illesztés mindenütt példás, az anyagválasztás nem
Nincs rá panasz, a döngésről nem a hifi tehet
Nincs rá panasz, a döngésről nem a hifi tehet
Nincs rá panasz, a döngésről nem a hifi tehet
Szemre szép, de ebben a kategóriában ez sokszor nem elég
Szemre szép, de ebben a kategóriában ez sokszor nem elég
Szemre szép, de ebben a kategóriában ez sokszor nem elég
Kezelőszervek kartávolságon belül, mind közül a kormány adja a legtöbb örömet: közvetlen, precíz és a jó futóművel kombinálva egész emberes vezetési élményt ad
Kezelőszervek kartávolságon belül, mind közül a kormány adja a legtöbb örömet: közvetlen, precíz és a jó futóművel kombinálva egész emberes vezetési élményt ad
Kezelőszervek kartávolságon belül, mind közül a kormány adja a legtöbb örömet: közvetlen, precíz és a jó futóművel kombinálva egész emberes vezetési élményt ad
Minden, mi szem-szájnak ingere. De hogy a bluetooth-telefont csak hangvezérléssel, ráadásul egy idióta, lassú menüautomatával megharcolva lehessen beüzemelni... sokadjára sem sikerült
Minden, mi szem-szájnak ingere. De hogy a bluetooth-telefont csak hangvezérléssel, ráadásul egy idióta, lassú menüautomatával megharcolva lehessen beüzemelni... sokadjára sem sikerült
Minden, mi szem-szájnak ingere. De hogy a bluetooth-telefont csak hangvezérléssel, ráadásul egy idióta, lassú menüautomatával megharcolva lehessen beüzemelni... sokadjára sem sikerült
Kézre esnek
Kézre esnek
Kézre esnek
Teljes a sötétség...
Teljes a sötétség...
Teljes a sötétség...
...s lőn giccsparádé. Aki a kék-piros kombót kitalálta, annak azért a szemébe néznék.
...s lőn giccsparádé. Aki a kék-piros kombót kitalálta, annak azért a szemébe néznék.
...s lőn giccsparádé. Aki a kék-piros kombót kitalálta, annak azért a szemébe néznék.
Ha az a sok kis pötty elfogy és nincs Mazda-szerviz a közelben, akkor fújhatjuk
Ha az a sok kis pötty elfogy és nincs Mazda-szerviz a közelben, akkor fújhatjuk
Ha az a sok kis pötty elfogy és nincs Mazda-szerviz a közelben, akkor fújhatjuk
A két kijelző. Lényegében egyetlen közös pontjuk sincs. Legalább a tipográfia lenne egyforma...
A két kijelző. Lényegében egyetlen közös pontjuk sincs. Legalább a tipográfia lenne egyforma...
A két kijelző. Lényegében egyetlen közös pontjuk sincs. Legalább a tipográfia lenne egyforma...
Négy emberrel, sok holmival, gyorsan, majd a városon végigaraszolva. Egy hét használat eredménye. Szerintem remek
Négy emberrel, sok holmival, gyorsan, majd a városon végigaraszolva. Egy hét használat eredménye. Szerintem remek
Négy emberrel, sok holmival, gyorsan, majd a városon végigaraszolva. Egy hét használat eredménye. Szerintem remek
Jó estét. Az ezeröcsiben sikerült megoldani a kesztyűtartó megvilágítását...
Jó estét. Az ezeröcsiben sikerült megoldani a kesztyűtartó megvilágítását...
Jó estét. Az ezeröcsiben sikerült megoldani a kesztyűtartó megvilágítását...
Nincs káosz, az ergonómiával semmi baj
Nincs káosz, az ergonómiával semmi baj
Nincs káosz, az ergonómiával semmi baj
Hűha, feldereng a 2.2-es dízel Accord csuklóból pattintható váltója..mert ez nem az. A nők utálni fogják
Hűha, feldereng a 2.2-es dízel Accord csuklóból pattintható váltója..mert ez nem az. A nők utálni fogják
Hűha, feldereng a 2.2-es dízel Accord csuklóból pattintható váltója..mert ez nem az. A nők utálni fogják
On/off...megsülsz vagy fagysz, kétállású az ülésfűtés-funkció
On/off...megsülsz vagy fagysz, kétállású az ülésfűtés-funkció
On/off...megsülsz vagy fagysz, kétállású az ülésfűtés-funkció
A zongoralakk hátrányai hamar megmutatkoznak, főleg, ha karkötőben vezetnek a hölgyek
A zongoralakk hátrányai hamar megmutatkoznak, főleg, ha karkötőben vezetnek a hölgyek
A zongoralakk hátrányai hamar megmutatkoznak, főleg, ha karkötőben vezetnek a hölgyek
Piros pont: a memóriás, szépen bőrözött ülések hosszú távon is kényelmesek
Piros pont: a memóriás, szépen bőrözött ülések hosszú távon is kényelmesek
Piros pont: a memóriás, szépen bőrözött ülések hosszú távon is kényelmesek
Csak pucolni ne kelljen...
Csak pucolni ne kelljen...
Csak pucolni ne kelljen...
Hátulról soha nem jött semmi kifogás, hely van bőven
Hátulról soha nem jött semmi kifogás, hely van bőven
Hátulról soha nem jött semmi kifogás, hely van bőven
Szerencsétlen, magára hagyott, semmire sem jó fül a csomagtérben
Szerencsétlen, magára hagyott, semmire sem jó fül a csomagtérben
Szerencsétlen, magára hagyott, semmire sem jó fül a csomagtérben
Bal felső sarokban az erősítő, emitt a pótkerék, rekesz nincs
Bal felső sarokban az erősítő, emitt a pótkerék, rekesz nincs
Bal felső sarokban az erősítő, emitt a pótkerék, rekesz nincs
Elméletileg a dekni alatt leledzik az AdBlue betöltőnyílása
Elméletileg a dekni alatt leledzik az AdBlue betöltőnyílása
Elméletileg a dekni alatt leledzik az AdBlue betöltőnyílása
Jól pakolható, de menthetetlenül összevissza csúszkál benne minden, sínnek, rekesznek, válaszfalnak nyoma sincs
Jól pakolható, de menthetetlenül összevissza csúszkál benne minden, sínnek, rekesznek, válaszfalnak nyoma sincs
Jól pakolható, de menthetetlenül összevissza csúszkál benne minden, sínnek, rekesznek, válaszfalnak nyoma sincs
Kicsit összebújva elalszik benne két ember
Kicsit összebújva elalszik benne két ember
Kicsit összebújva elalszik benne két ember
Ott a tartály. A "hugyos". Le ne üssék!
Ott a tartály. A "hugyos". Le ne üssék!
Ott a tartály. A "hugyos". Le ne üssék!