Az Essen Motor Show-n mutatták be ezt a fekete Porschét, amely
készítőinek reményei szerint átlépheti a 400 km/h-s álomhatárt. A
911-esen alapuló Mission 400 Plus elkészítésének költségeit a H&R
nevű német tuningcég fedezte anyagilag, bár az elkészítésében két másik
vállalkozás, az Alzen Motorsport és az RS Tuning is részt vett.
Az utólag beépíthető futómű-alkatrészeiről közismert H&R azt a
célt tűzte ki, hogy megdönti a közúti járművek sebességi rekordját,
azaz gyorsabb autót épít, mint a 400 km/h-s végsebességű Bugatti
Veyron. Az Euro4-es normákat is teljesítő 3,8 literes turbófeltöltéses
motor a 911 Turbo hathengeresének alapos átalakításával az RS Tuningnál
készült, és félelmetes, 1054 lóerős csúcsteljesítmény, illetve 1030
Nm-es csúcsnyomaték leadására képes. Természetesen a többi alkatrészt
is úgy alakították ki, hogy segítse a nagy sebességű haladást. A
legszembetűnőbb változtatás az átalakított tető: az Alzen Motorsportnál
75 mm-rel csökkentették a magasságát, így csökkentve az autó
homlokfelületét. Ezen felül új, kis légellenállású hátsó szárnyat
fejlesztettek a típushoz, porig ültették a futóművet, és a
karosszériaelemek egy jelentős részét, illetve az ülések vázát
szénszál-erősítésű műanyagból készítették.
Úgy néz ki, a Mission 400 Plus-ban valóban megvan a potenciál, hogy
megdöntse az utcai autók sebességi rekordját, bár az eredményekre még
várni kell. További fejlesztések után, 2007 első felében kísérlik meg
átlépni a 400 km/h-t az olaszországi Nardo versenypályán. Ugyanakkor ha
a kísérlet sikerül, a Veyron akkor is csak az egyik rekordját veszíti
el, hiszen a Mission 400 Plus ugyan közúton is használható, de a
szériagyártását egyelőre nem tervezik.









