 |
|
|
|
|
Az olaszok úgy látszik nem akarják egyedül hagyni a Porsche Cayenne-t a maga alkotta kategóriában, legalábbis erre enged következtetni Maurizio Parlato kijelentése. A Ferrari és a Maserati észak-amerikai képviseletének igazgatója elmondta, hogy épp a modellpaletta bővítését fontolgatják méghozzá szokatlan irányba. "Egy szabadidő-autót szeretnének építeni, de jóval elegánsabbat és gyorsabbat, mint a nagy átlag. Egy olyan autót, amely tökéletes kikapcsolódást nyújt." Az ötlet ebben a formában elég merész, hiszen egyelőre még azt sem tudjuk, hogy az egyetlen hasonló jármű, a Porsche Cayenne milyen fogadtatásra talál: ha a német sport-terepjáró bukik, akkor a Maserati hasonló modelljének sincs esélye. Az olaszok buzgalma egyébként érthető az előttük álló feladat nagyságát nézve. A cég jelenleg nagyjából 3.500 autót ad el évente, 2006-ra azonban ennek a mennyiségnek a háromszorosát szeretnék elérni, ráadásul az összes autó kétharmadát a szabadidő-autók hazájában, az Egyesült Államokban tervezik értékesíteni.
