A Toyota felkérte angliai beszállítóit, hogy a továbbiakban Euróban határozzák meg áraikat a brit Font helyett. A lépés annak tudható be, hogy a Font Euróhoz képesti erősödésével az angol beszállítók árai viszonylagosan egyre magasabbak lesznek az Euró-elszámolású európai eladási árakhoz képest, így az autógyártók veszítenek azon, ha angliában vásárolnak alkatrészt. Ha a szállítók engednek a nyomásnak, a veszteség a továbbiakban náluk jelentkezne, mivel a munkabéreket, és a fenntartás költségeit továbbra is a hivatalos brit fizetőeszközben kell folyósítani. A megoldás az lenne, ha egész Nagy-Britannia átállna az Euró-elszámolásra. Erre viszont a Toyota, a Nissan, és a Honda sem tudta rávenni a kormányzatot. Nagy kérdés, hogy ha teljesen megszűnnek az autó-összeszerelő üzemek, esetleg beszállítóik Angliában, nem oldódik-e meg a probléma azzak, hogy a Font árfolyama drasztikusan zuhanni kezd? Látható, hogy ördögi körről van szó, amely újabb csapást jelent a romokban heverő brit autóiparnak - vajon sikerül-e megúszni?
