 |
|
|
|
|
Különféle erőszak-szervezetek számára
fejlesztették ki a hatkerekű monstrumot. Az amerikai hadsereg
Páncélos Parancsnokságához tartozó National Automotive Center (NAC)
munkatársai tavaly már bemutattak egy különlegesen átalakított Ford
F-350 teherautót, ez volt az
Smartruck.
A folytatást Smartruck II néven Detroitban mutatták be a múlt
héten. A
Chevrolet Silverado átépítéséből keletkezett jármű azonban
más filozófiát képvisel, mint elődje. Míg az
első Smartruck a James Bond filmeket idéző kiegészítőkkel -
nagyfeszültségű kilincs a betörők és útolajozó szerkentyű az
üldözők feltartóztatására - vonta magára a figyelmet, addig a
második modellnél inkább
a széleskörű használhatóságra koncentráltak a tervezők.
|
|
|
|
|
|
A hatkerék-hajtású Smartruck II öt tonna
rakománnyal terhelhető, a raktér helyén pedig egy olyan
tartószerkezetet alakítottak ki, amelyre
különféle eszközöket tartalmazó konténerek szerelhetők. Így
az autó egyaránt használható tömegoszlatásra, katasztrófavédelmi
célokra, valamint terroristaellenes és hagyományos katonai
bevetéseken is, hogy csak néhányat említsünk a lehetőségek közül. A
kiállított példányt elsősorban a hadsereg igényeit szem előtt
tartva szerelték fel, így
irányított páncéltörő rakétarendszer, egy pilóta nélküli
felderítő repülőgépek indítására alkalmas állvány és egy 5,5 tonna
teherbírású csörlő került rá.
|
|
|
|
|
|
Természetesen az autó alapfelszerelése is
sokkal bővebb, mint a hagyományos szériagyártmányú Silverado
modelleké. A bent ülők rendelkezésére áll az éjjellátó rendszer,
egy
360 fokban látó kamerarendszer, amellyel egyebek közt az
autó alatti terület is szemmel tartható, valamint egy 50-szeres
nagyításra is képes megfigyelő kamera, amely infravörös
tartományban is használható. Az autó emellett golyóálló, sőt,
a hűtőt és a motort elölről külön rácsozat védi a lövések
ellen. Emellett a kerekek kilyukasztása sem hatásos az autó ellen,
azok ugyanis defekt esetén is képesek ellátni a feladatukat.
A készítők szerint a Smartruck II megfelelő érdeklődés esetén sorozatgyártásba kerülhet, az ára pedig 75.000 és 100.000 dollár között lehet a megrendelés nagyságától és az igényelt felszereléstől függően. Ez az összeg ugyan elsőre soknak tűnhet, de azokhoz a speciális járművekhez képest, amelyeket a Smartruck II kiválthat, a jármű kifejezetten olcsónak számít. Az NAC-nál úgy vélik, hogy a hadsereg és a haditengerészet mellett különféle civil ügynökségek és a rendőrség egyes alakulatai is hasznát vehetnék a sokoldalú járműnek.
