 |
|
|
|
|
Némi átdolgozás után Európában is piacra dobják az új kisautót. A Cuore külsőre azonos a Japánban Mira néven forgalmazott modellel, de műszaki téren jelentős különbségek vannak a két autó között. A kisautó méretei nem változtak sokat az elődmodellhez képest, de a 30 mm-el nagyobb tengelytáv és a sarkos forma mégis tágasabb érzést keltő utasteret eredményez. A Cuoréban alaphelyzetben négy utasnak és 157 liternyi csomagnak van hely, de a hátsó ülések rovására a raktér 421 literig bővíthető. A Mirához képest a legfontosabb különbség a motor: a Cuoréban egy egyliteres 58 lóerős háromhengeres dolgozik, amely megfelel az Euro 4 környezetvédelmi előírásoknak is. A motorhoz ötsebességes kézi váltó vagy felárért négysebességes automata választható. A kis háromhengeres meglehetősen dinamikussá teszi a kis Daihatsut: az autó 12,2 másodperc alatt gyorsulhat 100 km/h-ra, legnagyobb sebessége pedig 155 km/h. Ráadásul az autó akár 4,6 liter benzinnel is beéri 100 km-en. Az egyetlen apróság, ami t még nem tudunk, az a Cuore várható ára, pedig ez dönti majd el, hogy mit remélhet a típustól a Daihatsu.
