 |
|
|
|
|
Tesztelés közben kapták lencsevégre az Alfa Romeo 156 váltótípusát, amely állítólag rögtön az elődjéénél kettővel nagyobb típusszámmal mutatkozik be 2004-ben. A képek sajnos csak az autó hozzávetőleges arányairól adnak tájékoztatást, mivel az Alfa álcázás-felelősei igen alapos munkát végeztek. Az autó állítólag már a Saabbal közösen kifejlesztett "Premium" padlólemezre építik, amely lehetővé teszi négykerék-hajtású változatok kifejlesztését is. Az új Alfát elöl kettős kereszt-lengőkaros, hátul pedig többlengőkaros felfüggesztéssel készítik, ami az Alfa futómű-hangolási tudományát figyelembe véve fantasztikus menettulajdonságokat ígér.
|
|
|
|
|
A motorpalettáról egyelőre csak pletykák állnak a rendelkezésünkre, de szinte biztosan alkalmazzák az új modellben a kétliteres JTS motor egy változatát, és kétféle V6-osról, egy 2,8 és egy 3,5 literesről is hallani. Az utóbbi állítólag 300 lóerős lesz és a GTA változatot hajtja majd. Emellett egy nagyteljesítményű dízelmotor is várható, amely egyesek szerint mindössze két literes lesz, de két turbófeltöltő segítségével megközelítőleg 200 lóerős teljesítményt lesz képes leadni.
