 |
|
|
|
|
A Smart is etetőset játszik velünk: a négyajtós képeit csaknem egy évvel a forgalmazás kezdete előtt tették közzé, természetesen minden konkrétum nélkül. Az ok valószínűleg ugyanaz, mint a Porsche Cayenne vagy a Bentley Continental GT esetében: a Smart ForFour eléggé újszerű, és meglehetősen különbözik a cég eddigi típusaitól, így nem árt, ha a közönség idejében megszokja. Persze a Smart tervezői azért igyekeztek minél több ismerős elemet felhalmozni a négyajtóson, így megmaradt például a jellegzetes kétszínű fényezés, a C oszlop felső szegmensben felfelé futó, kis kerek egységekből álló hátsó lámpasor és a vicces négylámpás orr-rész. De a játékautó-dizájn és a Tridion biztonsági keretről szóló ódák is képtelenen elfedni az igazságot: a ForFour szokványos ötajtós kisautó hagyományos önhordó célvázzal, amely a Mitsubishi Colt alapjaira épül, így felépítését tekintve alig van köze a Smart eddigi, sok tekintetben úttörő szerepű modelljeihez.
|
|
|
|
|
A tartalomról egyelőre csak annyit árultak el, hogy a 3,75 méter hosszú autócska háromféle benzinüzemű és kétféle dízelmotorral kerül majd gyártásba, a belső térben pedig "kisautókban eddig még soha nem látott" megoldásokkal találkozhatunk majd. Ez után a beharangozó után kíváncsian várjuk a részleteket, amelyekre várhatóan ősszel derül fény.
