 |
|
|
|
|
Az olasz miniszterelnök-helyettes, Gianfranco Fini kizárta az állami segítségnyújtás lehetőségét. "A Fiatnak csak az jelenthet megoldást, ha eladják a családi ékszert és megpróbálnak még jobb autókat gyártani" - nyilatkozta Fini. A Fiat így is tesz, mintegy négymilliárd euróért eladta legnyereségesebb leányvállalatait, a Toro biztosítót és a repülőgépgyártó részleget, a Fiat Aviót, és új modellek fejlesztésébe fektet, azonban a cég újratőkésítésének tervéhez még mindig nem találtak megfelelő befektetőket. Korábban a Fiat vezetése a GM-től várta , hogy hozzájárul a szükséges ötmilliárd euró előteremtéséhez, de az amerikai óriásvállalat egyik vezetője nemrég kijelentette, hogy a tervek között nem szerepel az olasz cégbe való újabb befektetés. Ekkor kezdtek államosításról cikkezni az olasz lapok, de láthatóan ez az út sem járható, így jelenleg senki sem tudja, hogy honnan lesz pénz a Fiat talpra állításához. Úgy tűnik, hogy az egyetlen esély az, ha a cég új és felújított típusai elsöprő sikert aratnak az egyre szűkülő európai piacon, különben elkerülhetetlen az összeomlás.
