 |
|
|
|
|
A legek autóján alig változtattak a tavaly bemutatott prototípushoz képest. Külsőre mindössze az új lámpák, az első kerekek mögötti nagyméretű kiömlők és az átalakított műszerfal árulkodik arról, hogy valami megváltozott. A számok viszont egyáltalán nem változtak. A négy hengersoros 16 hengeres teljesítménye továbbra is 1001 lóerő, legnagyobb nyomatéka pedig 1250 Nm. Ilyen teljesítménnyel nem is csoda, ha a Veyron 1,6 tonnás tömege ellenére képes akár 400 km/h-val száguldani, 2,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, és 14 másodperc alatt képes elérni a 300 km/h-t. De a megalomániának itt még nincs vége: a 4,47 méter hosszú, 2 méter széles és 1,21 méter magas sportkocsi alapkivitelben 1,16 millió eurós, azaz kb. 302 millió forintos áron kerül forgalomba, de később jön majd az 1100 lóerős "sportváltozat", nyilván egy kis felárért...
