 |
|
|
|
|
A Volkswagen komoly terveket dédelget:
ellenfelet kívánnak állítani a Mercedes még el sem készült, de
hamarosan bemutatásra kerülő 612 lóerős megalimuzinjának, az S63
AMG-nek.
A verseny komolyságát jelzi, hogy a legexkluzívabb Volkswagen
(néhány éve egy ilyen szókapcsolat hangos hahotázást váltott volna
ki) orrába a konszern még sokkal exkluzívabb autójának, a Bentley
Continental GT-nek a W12-es biturbó feltöltésű motorját szerelik.
|
|
|
|
|
A W12-es a kétajtós Bentley-ben 552 lóerőt
teljesít, de a VW mérnökeinek mindent meg kell tenniük, hogy ezt
kicsit feljebb tornásszák, hiszen a 612 lovas merci motor 5
másodpercnél rövidebb idő alatt gyorsítja az ellenfelet 100
km/h-ra, eleve lassabb autóval pedig nem sok értelme lenne kijönni.
Egyelőre semmi sem biztos, de a braunschweig-i motorfejlesztők
állítják, hogy a turbónyomás növelésével simán áttörik a hatszáz
lóerős határt.
|
|
|
|
|
|
Az Alpokban lencsevégre kapott muszkliktól és
légbeömlőktől dagadó prototípust egyelőre még a "gyenge" W12-es
hajtja.
A négykerekes limuzin a VW jelenlegi második igazán sportos
modellje a 240 lovas, szintén négykerekes Golf R32 mellett. A
sport-Phaeton, motorjának hengerűrtartalma alapján az R60-as
típusnevet kapta, ára 135.000 euró (kb. 35 millió Ft) körül
várható, és ha minden jól megy, jövőre már eladósorba is
kerülhet.
