Állítólag csak egy korszerű motor hiányzik az orosz terepjáró nyugat- és közép-európai bemutatójához. Az Oroszországban az AvtoVAZ által gyártott és Chevrolet Niva néven forgalomba hozott modellben egyelőre az előző generációs Lada terepjáró 1,7 literes motorját hasznáják, amely ugyan már benzin-befecskendezéses és katalizátoros, de még mindig a Fiat 124-es 1,2 literes négyhengeres motorjának egyenes ági leszármazottja, azaz aligha teljesítheti az EU területén érvényes környezetvédelmi előírásokat. Ismereteink szerint a megoldást az Opel 1,8 literes négyhengeresének alkalmazása jelentené, amelyet azonban még illeszteni kell a terepjáró hajtásláncához, ami nem is olyan egyszerű feladat. Ha ez sikerült, akkor indulhat a széles körű export. Oroszországon kívül azokon a piacokon, ahol nincs bevezetve a Chevrolet márkanév - így hazánkban is - várhatóan Daewoo márkajelzés alatt forgalmazzák majd a típust. Azt egyelőre nem tudni, hogy készül-e majd dízelmotoros változat a Nivából, de a terepjáró képességéről híres modell keresettségét nyilván növelné egy ilyen motorváltozat megjelenése.
