Korábban ugyan egy előzetes formájában már megemlítettük a Skoda frankfurti meglepetését, de akkoriban számos részlet még ismeretlen volt. A szokatlan formájú jármu, amely egyaránt emlékeztet a manapság egyre elterjedtebb áruszállítókból kialakított személyautókra és az óriási utasterű londoni taxikra, tartalmaz néhány olyan ötletet, amelyet szívesen látnánk egy-egy szériagyártású modellben is. A legérdekesebb talán a szabadon mozgatható hátsó üléssor: a hagyományos módon síneken csúszó ülőalkalmatosság mintegy 75 cm-es tartományban mozgatható előre és hátra, így a lábtér a csomagtartó rovására óriásira nőhet. Végre egy autó, amelyben akár egy kétméteres ember is akadálytalanul kinyújthatja a lábát, és fölül még a cilinder is simán elfér. A másik hasonlóan praktikus megoldás, hogy az elso utasülés 180 fokban elforgatható, ami nem csak egy beszélgetés alkalmával jöhet jól, de kisgyermekes családoknak is nagy könnyebbséget jelentene: így a sofőr mellett utazó szülő elöl ülve akár menet közben is foglalkozhat a gyermekkel. Szintén barátságos, bár nem minden esetben célszeru megoldás, hogy hátul csak az utas felöli oldalon van ajtó: ez a legtöbb esetben megakadályozza ugyan, hogy a gyerekek az úttest felé hagyják el az autót, bal oldalon parkolva azonban épp ellenkező a hatás: az apróságok csak rosszfelé indulhatnak. Feltétlenül említést érdemel még az autón található rengeteg üvegfelület: nem csak a tetőn található két nagy ablak, de a csomagtér ajtaja is csaknem a lökhárító vonaláig átlátszó. Sajnos a legutóbbi információk szerint a Skoda nem tervezi a Roomster gyártását, de a típus egyes részletmegoldásaival - remélhetőleg a legpraktikusabbakkal - állítólag találkozhatunk majd a cég késobb megjelenő szériamodelljeiben.
