A sportkocsit álcázás nélkül sikerült lefotózni. Látható, hogy a tervezők nem változtattak a Corvette alapvető formavilágán, megmaradt a hullámzó övvonal és a tető dinamikus íve, a részletek azonban alaposan megújultak. A GM formatervezői keményebb, több helyen határozott élekkel szabdalt formát alkottak. Az oldalsó kopoltyúnyílást elhagyva két szigorú egyenes között léphet ki a levegő a motorházból, az autó orrprofilját meghatározó ívek is egyértelműbbek lettek, a hátsó lámpák körüli rész pedig az 1980-as évek Corvette-jeit idézi. Nagy újdonság a korábbi modellekhez képest, hogy a látványos bukólámpák helyett az autó orrba simuló, nagy integrált lámpatesteket kapott, több évtizedes hagyományt törve meg ezzel. Sajnos műszaki tartalmáról egyelőre keveset tudunk, bár úgy hírlik, hogy itt is inkább a részleteken csiszoltak, az alapelveket nem bántották. A 'Vette V8-as motorja változatlanul központi vezérműtengelyes nyomórudas konstrukció marad, bár állítólag nagyobb lesz a hengerűrtartalma és persze a teljesítménye is. A futómű a jelenleg forgalmazott modelléhez hasonlóan aktív lengéscsillapítókat kap. Az új, C06 jelű Corvette bemutatójára tudomásunk szerint 2004 januárjának első napjaiban, a Detroin Motor Show-n kerül sor.
