A legfrissebb hírek szerint legkésőbb a jövő év elején megérkezik a kereskedőkhöz a Ford buszlimuzin legújabb változata, amelyben már egy nagynyomatékú motorokhoz tervezett fokozatmentes automataváltó fokozza a vezető kényelmét. A ZF és a Ford által közösen fejlesztett új váltó világpremierjét tartja a C-Maxban, de a későbbiekben számos más elsőkerék-hajtású típusba is bekerül, így ez az egység dolgozik majd a jövőre bemutatkozó, 3 literes V6-os motorral felszerelt Ford Five Hundred limuzinban és a Ford Freestyle szabadidő-autóban is. Európában valószínűleg már ezzel együtt mutatkozik be a második generációs Focus, sőt, a Mondeóban való alkalmazása sem elképzelhetetlen. A CVT váltók korábbi generációi elsősorban kisautókban tűntek fel, és csak az 1990-es évek végén kezdtek megjelenni olyan szerkezetek, amelyek 60-70 lóerőnél és 100-120 Nm-es csúcsnyomatéknál többet is elviseltek hosszabb távon.
