A keménytetős kupé-kabrió 2005 őszétől készül majd a Nissan angliai gyárában. A tervek szerint eleinte évi 20 ezer Micra C+C készül a sunderlandi üzemben. Az autó állítólag nem sokat változik a tavaly Párizsban bemutatott prototípushoz képest, csak néhány, nagy sorozatban nehezen gyártható alkatrészt váltanak ki. A tetőszerkezet természetesen nem a Nissannál készül, erre a célra a Karmannal kötöttek szerződést, amely összeszerelt modulként szállítja az összecsukható keménytetőket a Nissan-gyárba. A fejlesztés és a gyártás-előkészítés a Nissan közleménye szerint mintegy 140 millió euróba kerül. A végleges C+C-ről egyelőre nem közöltek adatokat, de valószínű, hogy az új tetőszerkezeten és a belső tér módosításán kívül jelentős változások nem várhatók a zárt alapmodellhez képest, legfeljebb a motorpaletta gyengébb tagjai hiányozhatnak a kínálatból.
