Hosszas fejlesztést követően lassan szériaéretté válik a Vectra újabb változata. A hír egyelőre nem hivatalos, bár állítólag egy magas beosztású Opel alkalmazottól származnak a legújabb információk. A négykerék-hajtású Vectra kifejlesztése állítólag keserves feladat volt a GM Europe mérnökei számára, mivel a típus alapját adó Epsilon platformot eredetileg kizárólag elsőkerék-hajtásúra tervezték. Az első prototípusok épp ezért nagyon magasra sikerültek, hiszen a hátsó differenciálmű számára nem volt elegendő hely az autó alatt. A problémát részben a padlólemez átalakításával, részben a kerékátmérő növelésével és a sárvédő-ívek megnagyobbításával sikerült megoldani, így a négykerék-hajtású változatokat állítólag alig lehet megkülönböztetni elsőkerék-hajtású társaitól, de a belső informátor szerint a hajtásrendszer így is csak erősebb motorokkal működik jól, gyengébb erőforrással párosítva érezhető a hajtáslánc nagyobb belső ellenállása és jeletős többletsúlya. Azt egyelőre nem tudjuk pontosan, hogy az új változatok pontosan mikor mutatkozhatnak be, de állítólag egy éven belül találkozhatunk velük valamelyik nagyobb autókiállításon, ha másképp nem, hát egy újabb tanulmányautó képében.
