Az új modellek bemutatása a platform-stratégia miatt húzódott el - ismerte be Jean-Martin Folz, a Peugeot-Citroën vezérigazgatója. Az eredeti tervek szerint mind a Peugeot 407-est, mind a Citroën C4-est korábban mutatták volna be, de az 1998-ban meghirdetett platform-stratégia megnehezítette a fejlesztők dolgát. A Peugeot 407-est ugyanis a Citro-ën C5-ös, a C4-est pedig a Peugeot 307-es padlólemezének hasznosításával kellett kialakítani, de úgy, hogy a modellpárosok minimális hasonlóságot mutassanak, megtartva erős márkaidentitásukat és egyéni jellegüket. A PSA jelenleg három egységes platformot alkalmaz, de a program még nem teljesedett ki. Az 1-es jelű padlólemez a Citroën C2/C3 bázisát adja jelenleg, de a Peugeot 206-os még nem erre épül, a 2-es padlólemezre a 307-es Peugeot és az idei év második felében várható Citroën C4-es épül, a 3-as platform pedig a Citroën C5/Peugeot 407 páros alatt található meg. A platform-stratégia hátrányai leginkább a Peugeot 407-es esetében váltak szembetűnővé, mivel ez a modell már fejlesztés alatt állt 1998-ban is. Folz döntése nyomán szinte elölről kellett kezdeni a munkát, így eshetett meg, hogy a típus csak kilenc évvel a 406-os után mutatkozhatott be, miközben egy átlagos típus életciklusa mostanság alig éri el a hét évet.
