Louis Schweitzer, a Renault elnök-vezérigazgatója a Modus bemutatóján beszélt cége jövőbeli terveiről. Az új mini-egyterűvel kapcsolatban elhangzott, hogy a Valladolidben, Spanyolországban található üzemben évi 300 ezer Modus is készülhet, és a gyártósorok már az idén elérhetik teljes kapacitásuk 80%-át. Ezx annyit jelent, hogy a Renault 2005-ben már képes lesz akár 240 ezer Modus előállítására, már ha a kereslet ezt indokolja. Az is kiderült, hogy a Modus gyártásának előkészítésére több mint 540 millió eurót költöttek: 300 milliót a spanyolországi üzemben, 240 milliót pedig a beszállítók révén. Ugyanakkor ez az összeg nem csak a Modus gyártását segíti elő, hiszen egyes alkatrészeket később a többi, ugyanerre a padlólemezre épülő modellben is felhasználnak majd. Schweitzer a Renault két másik kisautójának utódlásáról is szót ejtett: kiderült, hogy a Clio utódját 2005-ben tervezik bemutatni, és a Twingót is új modell váltja fel 2006-ban. Mindkét modell az Alliance Platform B nevű padlólemezre épül majd, akárcsak a Modus, a Nissan Micra és az idén bemutatkozó Dacia/Renault X90.
