A Porsche AG bemutatta a 911-es leggyorsabb gyári változatát, az új 911 Turbo S-t. Az alapmodellhez képest 30 lóerős telejsítménynövekedést értek el nagyobb turbónyomás és kifinomultabb intercooler alkalmazásával, valamint a motorvezérlést is újraprogramozták, így lett a maximális teljesítmény 450 LE/5700 1/min. A Turbo S legnagyobb nyomatéka 620 Nm, ami 3500 és 4500-as fordulatszám között jelentkezik teljes valójában. Az autó legnagyobb sebessége 307 km/h, a kupé kéziváltóval 13,6 másodperc alatt éri el a 200 km/h-s tempót, ami az alap Turbo gyorsulásánál 0,8 másodperccel jobb adat.
A Turbo S-re alapáron szerelik fel a gyanúba keveredett PCCB fékrendszert , elöl-hátul 350 mm-es hűtött kerámia tárcsákkal, elöl hat-, hátul négydugattyús féknyereggel. Kistestvérétől a szép számmal elhelyezett Turbo S-feliratok, valamint az ehhez a modellhez gyártott, 18-as méretű, GT-ezüstmetál színre fújt felnik különböztetik meg az autót. További többlet a szériában szerelt tempomat, a hat CD kezelésére képes hifiberendezés, és a fényszűrő zöld csík a szélvédő tetején.
A kupé és kabrió kivitelben is kapható modell augusztus környékén kerül a kereskedőkhöz, a zárt 122 500, a kabrió 131 000 eurós nettó áron, Németországi vásárlás esetén ez adókkal együtt 142 248 euro a kupé, 155 244 euro a kabrió esetében.
