A GM Kappa padlólemezére épülhet a koreai roadster. A legfrissebb hírek szerint maga Nick Reilly, a GM-Daewoo elnöke lobbizik a GM központjában a kétüléses sportmodell megvalósításáért, amely akár már az első Kappa-jármű, a Pontiac Solstice után egy évvel, 2007-ben bemutatkozhatna. Az új típus a pletykák szerint műszakilag teljesen azonos lenne a Pontiac változattal, de a formatervét a Daewoo készítené, vagy legalábbis készíttetné. Jogosan merül fel a kérdés, hogy minek a Daewoonak egy sportkocsi, amely a márka presztízsének emelését szolgálja a legtöbb tömeggyártó kínálatában. A válasz egyszerű: míg a Daewoo márkanév a legtöbb exportpiacról szép lassan eltűnik és a gyártó típusait más néven kezdik forgalmazni a közeljövőben, addig Dél-Koreában igen fontos lenne, hogy a Daewoo termékei markánsabb arculattal rendelkezzenek, hisz csak így versenyezhetnek a Hyundai és a Kia autóival. Éppen ezért igen valószínű, hogy a Daewoo sportkocsiját csak az anyaországban forgalmazzák majd. Európa sem marad azonban Kappa alapú sportgép nélkül: a hírek szerint az Opel és a Saab is dolgozik egy-egy változaton.
