A versenyautóiról ismert brit cég egy újszerű négykerekűvel állt elő, ami a Naro névre hallgat. Az alig egy méter széles és 2,5 méter hosszú kétszemélyes, zárt szerkezetben igyekeztek egyesíteni a motorkerékpárok és az autók előnyös tulajdonságait, hogy egy minden eddiginél jobb városi járművet alkossanak. A legfontosabb problémát eleinte a jármű keskeny nyomtávja és magas súlypontja jelentette, mivel így a szerkezet igen labilis lett volna, ha hagyományos futóművel szerelik fel a Narót. A megoldást a motorkerékpároktól kölcsönözték: a Narót ugyanúgy dönteni kell kanyarban, mint egy motort, így a kanyarstabilitása sokkal jobb lehet, mint egy hasonló méretű autóé. Mindeközben a négy kerék stabilizálja a Narót álló helyzetben, kis sebességnél vagy csúszós úton, és a zárt kabinnak köszönhetően mindenféle időjárásban használható marad. A Prodrive forradalmi járműve persze egyelőre csak tanulmány, a sorozatgyártásáról egyelőre nem esett szó, de ahogy a nagyvárosi közlekedés egyre zsúfoltabb lesz, az ilyen - ma még viccesnek tűnő - járművek is létjogosultságot nyerhetnek...
